VW Virtus Startmotor Feil: Hurtigdiagnoseguide

Jeg hadde samme problem med min 2015 VW Jetta TSI. Symptomene stemte nøyaktig overens: langsom start og flere startforsøk nødvendig, spesielt etter å ha stått over natten. Den første diagnosen pekte på ladesystemet, men testing avslørte et defekt batteri som ikke holdt skikkelig ladning. Selv om dynamoen viste normal spenning under drift, hadde batteriet utviklet problemer med indre resistans. Hovedproblemet ble sporet gjennom det elektriske feilsøkingssystemet, og begynte med å sjekke sikringsboksens tilkoblinger og sikringsstatus. Startermotoren i seg selv fungerte fint, men fikk ikke tilstrekkelig strøm fra det dårlige batteriet. Dette krevde et komplett batteribytte pluss rengjøring av alle poltilkoblinger og jordpunkter. Reparasjonen viste seg å være permanent, ingen startproblemer siden den gang. Jeg vil anbefale å få hele ladesystemet testet før du bytter deler, da et svakt batteri kan etterligne ulike elektriske problemer. Som referanse, dette var en seriøs reparasjon som krevde profesjonelt diagnostisk utstyr for å identifisere rotårsaken skikkelig. De fleste verksteder bør kunne teste ladesystemet og batteriets helse for å avgjøre om du har en lignende situasjon. Det er viktig å ta tak i dette raskt, da fortsatt kjøring med et defekt batteri potensielt kan skade startermotoren og andre elektriske komponenter over tid.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring. Min Virtus hadde nesten identiske symptomer i fjor vinter. Etter å ha lest innlegget ditt, er jeg mer overbevist om at det også var et batteriproblem, snarere enn startmotoren jeg først mistenkte. Opplevde du noen spenningsfallsproblemer etter reparasjonen? Jeg lurer også på hvor mye den komplette reparasjonen endte opp med å koste deg, inkludert diagnostikken? Jeg la merke til at tenningbryteren min føles litt treg også, så jeg må kanskje få sjekket det mens de er i gang.

(community_translated_from_language)

Jeg fikk tilbake Virtusen min fra mekanikeren forrige uke, og kan bekrefte at problemet med kontinuerlig pluss på terminal 30 er fullstendig løst. Hovedproblemet var faktisk et sterkt utladet batteri som forårsaket spenningsfall over flere systemer. Den komplette diagnosen og reparasjonen kostet 290 €, inkludert testing av ladesystemet, batteribytte og rengjøring av alle tilkoblinger. Tenningen min begynte faktisk å fungere normalt etter at riktig spenning ble gjenopprettet; det var bare et annet symptom på det defekte batteriet. Siden reparasjonen har starten vært konsekvent sterk uten noen problemer med spenningsfall i det hele tatt. Feilsøkingen av det elektriske systemet viste at alt fungerte innenfor spesifikasjonene etter reparasjonen. Det er definitivt verdt å få sjekket hele systemet i stedet for bare å bytte ut deler uten grunn. Sikringsbokstilkoblingene ble også inspisert som en del av diagnostisk prosess, noe som bidro til å bekrefte at batteriet var den grunnleggende årsaken, snarere enn en bredere elektrisk feil. Strømbrytertestene kom alle tilbake som normale, noe som bekreftet at ladesystemet i seg selv fungerte som det skal.

(community_translated_from_language)

Takk for det hjelpsomme rådet. Jeg tok Virtus-en min til verkstedet i går. Mekanikeren kjørte en full diagnose og fant et batteri som var i ferd med å svikte, akkurat som foreslått. Spenningsfalltesten bekreftet at batteriet bare opererte på 40 % kapasitet. Den totale reparasjonen kom på 320 € inkludert et nytt batteri, rengjøring av poler og systemtesting. Ganske lettet over at det ikke var startmotoren eller en mer alvorlig elektrisk feil. Bilen starter nå umiddelbart hver gang med sterk startkraft. Testene av ladesystemet og sikringsbryteren kom alle tilbake som normale. Selv den treg ignisjonsbryteren jeg nevnte, ble helt ryddet opp når det nye batteriet ble installert. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en skikkelig diagnose i stedet for å bare gjette på delerstatning. Jeg kommer definitivt til å følge bedre med på batterivedlikehold fremover for å unngå lignende problemer. Takk igjen for at du hjalp meg å forstå symptomene og de sannsynlige årsakene før jeg besøkte verkstedet.

(community_translated_from_language)