VW Virtus strømvinduer trenger rask tilbakestilling

Jeg hadde samme problem med vindusheisen på min 2016 VW Jetta TSI sist måned etter å ha byttet batteri. Vinduskontrollene sluttet å virke og viste en initialiseringsfeilmelding. Dette er faktisk en vanlig forekomst etter at batteriet er koblet fra eller strømmen har gått. Prosedyren for å tilbakestille vinduet løser ofte dette uten at du trenger å besøke et verksted. Her er den vanlige feilsøkingssekvensen for vinduer: 1. Start motoren 2. Trykk og hold inne vindusbryteren ned til den er helt åpen 3. Slipp bryteren i 1 sekund 4. Trekk og hold inne bryteren opp til vinduet er helt lukket 5. Hold inne i 3 sekunder etter at vinduet er lukket 6. Test vindusfunksjonen Hvis prosedyren for å tilbakestille vinduet ikke fungerer, kan det hende at vindusregulatoren eller kontrollmodulen trenger diagnose. Dette vil kreve riktig diagnostisk utstyr for å lese feilkoder. Problemet er generelt ikke alvorlig hvis det oppdages tidlig, men hvis det ikke blir fikset, kan det belaste vindusmekanismen. Et spesialisert VW-servicesenter vil være bedre rustet enn en vanlig mekaniker for elektrisk diagnostikk på disse systemene. Det må bemerkes at gjentatte forsøk på å initialisere vinduet uten suksess kan tyde på en defekt vindusregulator eller en elektrisk feil som trenger profesjonell oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte denne løsningen. Vinduets tilbakestillingsprosedyre fungerte perfekt for min Virtus også. Bilelektronikken virker lunefull etter strømbrudd. Husker du hvor mye diagnostisk kontroll kostet på VW-senteret? Siden mitt vindusheis fungerer fint nå etter tilbakestillingen, er jeg fortsatt nysgjerrig på prisen hvis jeg skulle få dette problemet igjen. Har du også opplevd andre problemer med vindusregulatoren siden du fikk den fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om kostnadene. Etter å ha prøvd tilbakestillingstrinnene uten hell, tok jeg Jettaen min til VW-senteret der de diagnostiserte og fikset problemet med strømvinduet. Feilen med initialisering av vindusregulatoren ble løst ved å skifte ut bilbatteriet, som hadde blitt dårlig og forårsaket problemer med det elektriske systemet. Totalkostnaden var 290 € inkludert diagnostisk arbeid. Siden det nye batteriet ble installert, har bilvinduet fungert feilfritt uten flere problemer med vindusregulatoren. Bilelektronikken er nå stabil, og alle strømfunksjoner fungerer normalt. Dette bekrefter at problemet var relatert til det svake batteriet og ikke mekaniske vinduskomponenter. Hvis tilbakestillingen av vinduet ditt fungerte, trenger du sannsynligvis ikke service med det første, men det er greit å vite at en fullstendig diagnostisk kontroll vanligvis koster 80–120 € hvis det er behov for feilsøking av vinduet i fremtiden. Bare følg med på batteriets helse, da strømfluktuasjoner ofte utløser disse initialiseringsfeilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte fremgangsmåten for vinduets tilbakestilling du delte, og det fungerte perfekt! Etter å ha slitt med upålitelige elektriske vinduer i en uke, var jeg lettet over å fikse det uten å besøke et verksted. Vindu-regulatoren fungerer nå jevnt, og feilmeldingen er borte. Jeg tok likevel bilen til et autorisert verksted for å være på den sikre siden. Teknikkeren bekreftet at bilelektronikken fungerte som den skulle etter tilbakestillingen. Diagnostisk sjekk kostet 95 €, noe som var verdt roen i sjelen. De forklarte hvordan vinduskontroller kan oppføre seg etter batteriproblemer eller elektriske overspenninger. Siden tilbakestillingen og sjekken for to måneder siden har mitt bilvindussystem fungert perfekt uten advarselsmeldinger eller mekaniske problemer. Denne erfaringen lærte meg at noen ganger har disse feilmeldingene i vindu-regulatoren enkle løsninger. Mye bedre enn mine tidligere kostbare reparasjoner hos det andre verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)