VW Virtus Varmefeil Etter Dårlig Mekanikerreparasjon

Jeg hadde samme problem på min 2017 VW Polo TSI. Varmeproblemet kombinert med motorvarsellampen pekte på en defekt varmevekslerventil. Når motorvæske ikke kan sirkulere skikkelig gjennom varmeveksleren, klarer ikke bilens varmesystem å varme opp kupeen. En fastkjørt ventil i kjølesystemet kan utløse motorvarsellampen fordi det påvirker reguleringen av motortemperaturen. Selv om temperaturmåleren viser normalt, har moderne biler flere sensorer som overvåker ulike deler av kjølesystemet. I mitt tilfelle var kontakten til varmevekslerventilen korrodert, noe som forårsaket intermitterende elektriske problemer. Reparasjonen innebar å bytte ut ventilenheten og rengjøre tilkoblingspunktene til ledningsnettet. Dette var en moderat reparasjonsjobb som tok omtrent 3 timer på verkstedet. Basert på symptomene dine, har du sannsynligvis et lignende problem. Kjølesystemet bør diagnostiseres skikkelig med et skanneverktøy for å sjekke etter spesifikke feilkoder. Unngå å kjøre lange avstander før det er fikset, da ventilproblemer potensielt kan føre til mer alvorlige problemer med kjølesystemet hvis de ikke blir tatt hånd om. Sjekk etter TSB-oppdateringer, ettersom noen VW-modeller fra den generasjonen hadde dokumenterte problemer med varmevekslerventilenheter.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg har veldig liknende symptomer med min Virtus. Hele ventilblokkeringen og varmesystemfeilen høres akkurat ut som det jeg opplever. Det er betryggende å høre at utskifting av bilventilen løste problemet ditt. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet til slutt? Har du også hatt andre problemer med motorvæske siden de fikset det?

(community_translated_from_language)

Glad for å bekrefte at reparasjonen av vannkranen løste oppvarmingsproblemene fullstendig. Sluttprisen var 95 € for å fikse den defekte kabeltilkoblingen ved ventilenheten. En ganske grei jobb når de først identifiserte det nøyaktige problemet med kjølesystemet. Har ikke opplevd noen motoroveroppheting eller problemer med bilvarmen siden reparasjonen ble utført. Varmeapparatkjernen fungerer perfekt nå, og motorlampa har holdt seg av. Bare sørg for at de tester de elektriske tilkoblingene skikkelig etter reparasjonen for å forhindre at eventuelle sporadiske problemer dukker opp igjen. Kjølesystemet i disse modellene er generelt pålitelig når ventilenheten er skikkelig fikset. Regelmessig kjølevæskevedlikehold bør holde alt i gang uten problemer fremover.

(community_translated_from_language)

Jeg fulgte rådet ditt og dro til slutt til en annen mekaniker for å sjekke varmesystemet. Du hadde rett angående ventilen; de fant ut at bilventilen hadde sviktet og forårsaket varmeproblemene. Reparasjonen kostet 120 €, inkludert en fullstendig inspeksjon av kjølesystemet. Mekanikeren viste meg hvordan den gamle vannventilen hadde satt seg fast, og forhindret riktig kjølemiddelstrøm til varmeapparatkjernen. De rengjorde også alle tilkoblingspunktene for å forhindre fremtidige korrosjonsproblemer. Ingen motoroveroppheting eller problemer med bilvarmen siden reparasjonen, og motorlampa er nå slukket. Jeg er veldig glad for at jeg fikk fikset dette før vinteren. Kjølesystemet fungerer perfekt nå, og kupeen varmes opp raskt. Burde ha tatt tak i dette tidligere i stedet for å unngå mekanikeren. Takk igjen for at du hjalp meg med å identifisere den sannsynlige årsaken.

(community_translated_from_language)