Windstar Aktiv Hettefeil

Interessant problem. Jeg hadde et lignende problem på min 2016 Volvo XC60, selv om det spesifikke systemet var annerledes. I mitt tilfelle var det fotgjengerbeskyttelsessystemet som kastet feil og aktiverte seg tilfeldig. Volvo-systemet, som din Fords aktive panser, bruker sensorer for å oppdage en potensiell fotgjengerpåvirkning og distribuerer deretter aktuatorer for å heve panseret, og skaper en krumlesone for å redusere påvirkningen. Årsaken viste seg å være en defekt sensor, som forårsaket falske positiver. Var bilen involvert i en ulykke? Eller har det blitt gjort noe arbeid på fronten nylig?

(community_translated_from_language)

Ingen ulykke, og ingen nylig frontarbeid. Bilen har blitt dullet med hele livet. Hvis det var en defekt sensor på din Volvo, hvordan snevret du det inn, og hvordan fikset du det?

(community_translated_from_language)

Å finne den nøyaktige sensoren var vanskelig. Tenk på det som å finne en nål i en høystakk, men høystakken er et komplekst nettverk av sensorer og ledninger. Volvos diagnosesystem pekte på et generelt område, men den endelige diagnosen krevde spesialverktøy og ekspertise som er tilgjengelig hos forhandleren. Gitt symptomene dine og feilkodene, er en defekt akselerasjonssensor en sterk mulighet. Jeg vil anbefale å få den sjekket på et verksted som er utstyrt for å diagnostisere slike systemer. Den aktive panseret er en del av kollisjonsputesystemet, og hvis dette systemet ikke fungerer i en ulykke, kan det være farlig.

(community_translated_from_language)

Setter pris på rådet. Fikk den nettopp tilbake fra verkstedet - du hadde rett! Det viste seg å være en defekt akselerasjonssensor som mistenkt. Byttet den ut, slettet kodene, og alt er tilbake til normalen. Totalkostnaden var 315€ Takk igjen!

(community_translated_from_language)