dieterghost1

Windstar temperaturmålerproblemer

Hei, jeg har et rart problem med min 2002 Ford Windstar med bensinmotor. Den har gått omtrent 143 000 km. I det siste har temperaturmåleren oppført seg rart og viser alle slags sprø avlesninger. I tillegg fortsetter motorlampen å lyse. Og hør her – motoren ser ut til å ta evigheter å varme opp, spesielt om morgenen. Jeg sjekket radiatoren, og det ser ut som at kjøleribben (det er den delen foran radiatoren, ikke sant?) kan være blokkert. Noen ideer om hva som kan forårsake dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Ford Windstar fra 2002 opplever uregelmessige temperaturmålinger, et vedvarende "Check Engine"-lys og lang oppvarmingstid for motoren. Problemet kan være knyttet til en blokkert kjølerist og en blåst sikring tilknyttet kjøleviften og temperatursensorene. Å sjekke og bytte den defekte sikringen løste problemet, og gjenopprettet normal temperaturregulering og fjernet "Check Engine"-lyset.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min Ford Windstar. Symptomene du beskriver tyder på et potensielt problem med motorkjølesystemet. Før du går dypere, vil det være fornuftig å undersøke sikringene som er knyttet til kjøleviften og temperatursensorene. En defekt sikring kan forårsake ustabile temperaturmålinger og utløse motorlampen.

(community_translated_from_language)

Takk! Hvor nøyaktig kan jeg finne sikringene til kjøleviften og sensorene? Og hvis sikringen er problemet, hvordan vil det føre til at motoren bruker så lang tid på å varmes opp?

(community_translated_from_language)

Sikringsboksen er vanligvis plassert enten under dashbordet eller i motorrommet. Se i kjøretøyets brukerveiledning for den nøyaktige plasseringen av de relevante sikringene. Når det gjelder den forlengede oppvarmingstiden, kan en utbrent sikring forstyrre driften av motorens temperaturreguleringssystem, noe som fører til ineffektiv oppvarming. Jeg vil anbefale et besøk på et kvalifisert verksted.

(community_translated_from_language)

Du hadde rett! Jeg tok den til mekanikeren, og det viste seg å være en sikring som var gått, koblet til kjøleribben. Det kostet meg 52€ å få det fikset. Tusen takk for tipset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

WINDSTAR