Carly Community
david_lorenz6
X-Klasse Overheating-problem løst
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
david_lorenz6 (Forfatter)
Viftekobling? Har aldri hørt om det. Hvor finner jeg det, og hva ser jeg etter egentlig? Noen enkel måte å sjekke det på før jeg begynner å skru fra hverandre ting?
(Oversatt fra Engelsk)
jamesschubert1
Viftens clutch er ansvarlig for å modulere hastigheten på radiatorviften i forhold til motortemperaturen. Men i din 2018 X Klasse er den ekstra elektriske viften den primære kjølemekanismen. Gitt symptomene du beskriver og potensialet for elektriske problemer, vil jeg anbefale å søke profesjonelle diagnostiske tjenester for å vurdere integriteten til ledningene og tilknyttede kontrollkretser. Det kan være kostnadseffektivt i det lange løp. Det er et nyansert system, og feil inngrep kan forverre det underliggende problemet. Jeg ville tatt den til et verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
david_lorenz6 (Forfatter)
Takk for rådet. Tok den til en mekaniker, og du hadde rett. Det viste seg å være en dårlig forbindelse på den elektriske viften. 95€ senere, og det er fikset!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
jamesschubert1
Jeg er kjent med X Klasse. Jeg hadde et lignende problem med kjølesystemet til motoren på kjøretøyet mitt. Hvis radiatorviften ikke fungerer som forventet, kan det absolutt føre til overoppheting. Har du inspisert vifteclutchen? Svikt i denne komponenten er beryktet for å forårsake slike problemer. Vurder dessuten implikasjonene av en defekt elektrisk vifte i forhold til den generelle motorkjølingsstrategien til kjøretøyet ditt.
(Oversatt fra Engelsk)