100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

claralehmann1

X3 Transmission Nightmare: Grinding Gears and Limp Mode

Hei alle sammen! Har noen alvorlige overføringsproblemer med min 2020 X3 (52k km, gassmotor) og trenger innspill fra deg. Padlene mine reagerer ikke ordentlig, girene sliper og glir, pluss at girkassen gikk i slapp modus. Har en feilkode lagret og jeg tror det kan være overføringskontrollenheten. Hadde en ikke så god opplevelse med min siste mekaniker, så jeg er usikker på hvor jeg skal ta den. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var din diagnose og reparasjonskostnad? Noen anbefalinger om hvordan man kan gripe dette an? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabellfuchs1

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW X4 i fjor. Startet med ikke-reagerende paddle shifters, så grov giring, og til slutt slapp modus startet. Fikk det diagnostisert, viste det seg at TCU (transmission control unit) sviktet. Garasjen bekreftet det med sine diagnostiske verktøy og fant ødelagte programvare- og maskinvarefeil i kontrollenheten. Det var et alvorlig problem som krevde at TCU-en ble erstattet og omprogrammert. Måtte la bilen stå i butikken i 3 dager siden de skulle bestille og programmere den nye enheten. Selve overføringen var fin, heldigvis, bare kontrollmodulen var defekt. Mitt råd: ikke utsett å få det sjekket. Disse symptomene går vanligvis ikke over av seg selv og kan føre til mer skade hvis de ignoreres. Sørg for å gå til en butikk som spesialiserer seg på BMW-girkasser eller forhandleren siden de har riktig diagnoseutstyr og programmeringsmuligheter.

(Oversatt fra Engelsk)

claralehmann1 (Forfatter)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din, høres akkurat ut som det jeg går gjennom! Gikk bare videre og bestilte en time for å få sjekket min. Husker du ikke om du nevnte hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Lurer også på om du har hatt andre overføringsproblemer siden du fikk det fikset? Jeg prøver å budsjettere for dette og håper det er en en-og-gjort avtale.

(Oversatt fra Engelsk)

isabellfuchs1

Hei, godt å høre fra deg! Bare for å oppdatere deg, etter at jeg fikk byttet ut TCU på min X4, har den gått glatt som smør. Hele reparasjonen kom til 1000 € for den berørte kontrollenheten, inkludert arbeid og programmering. Ikke akkurat lommeskifte, men mye bedre enn å måtte bytte hele girkassen! Siden reparasjonen har jeg ikke hatt et eneste overføringsproblem, ikke flere rykkvise skift, ingen haltende modus, og padleskifterne fungerer perfekt igjen. Det er som å ha en ny bil, ærlig talt. Butikken gjorde en kjempejobb, og det viste seg å være akkurat det bilen trengte. Det ser ut til at du har det samme problemet som jeg hadde, så forhåpentligvis gir dette deg en god idé om hva du kan forvente kostnadsmessig. Stol på meg, å få det ordnet før heller enn senere er definitivt veien å gå! Fortell meg hvordan avtalen din går. Krysser fingrene for at det er den samme enkle løsningen for deg også!

(Oversatt fra Engelsk)

claralehmann1 (Forfatter)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, for en lettelse! Du var spot on om alt. De diagnostiserte det samme TCU-problemet og siterte meg omtrent i samme prisklasse. Mekanikeren virket veldig kunnskapsrik og forklarte alt tydelig, noe som var forfriskende etter min siste opplevelse. De bestiller delen nå, og jeg skal etter planen bringe den tilbake neste uke for reparasjon. Hele prosessen var mye mindre stressende enn jeg forventet, takket være din detaljerte tilbakemelding. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger, ble ganske nervøs hver gang jeg skulle kjøre et sted! Jeg skal sørge for å oppdatere tråden når alt er fikset, men ville si takk igjen for at du hjalp meg med å finne ut av dette. Det er godt å vite at jeg slipper å selge en nyre for å få bilen til å gå ordentlig igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: