XC60 Kjølevæsketap

Hilsen. En lignende situasjon oppsto med mitt forrige kjøretøy, en 2012 Audi A4. Intermitterende kjølevæsketap, motorlampen tent. Den underliggende årsaken unngikk umiddelbar påvisning. Kjølesystemet, i likhet med et sirkulasjonssystem i menneskekroppen, består av mange sammenkoblede komponenter. Har du inspisert radiatorslangene for tegn på sprekker eller kompromisser? Videre, fungerer kjølevifteenheten som den skal? Utilfredsstillende drift kan føre til forhøyede temperaturer og påfølgende væsketap gjennom kjølevæskereservoarens trykkavlastningsventil.

(Oversatt fra Engelsk)

Radiatorslanger og kjølevifte, ja? Ok, jeg kan ta en titt. Men hva med luftlommer? Jeg har hørt at de også kan forårsake problemer med kjølevæskenivået. Og hvordan skal jeg i det hele tatt sjekke kjølevifteenheten? Altså, finnes det en bestemt måte å finne ut om den fungerer som den skal?

(Oversatt fra Engelsk)

Faktisk kan tilstedeværelsen av luftlommer introdusere kompleksiteter i diagnostiseringsprosessen, som en emboli i den nevnte sirkulasjonsanalogien. Luftlommer forstyrrer riktig sirkulasjon av kjølevæske, noe som fører til lokal overoppheting og påfølgende væskeutstøting. Men gitt kjøretøyets alder og problemets tilbakevendende natur, er jeg tilbøyelig til å mistenke en mer håndgripelig defekt i kjølearkitekturen. Når det gjelder kjøleviften, observer dens drift etter å ha oppnådd normal driftstemperatur. Den skal sykle av og på etter behov for å opprettholde termisk likevekt. Gitt ditt oppgitte mekaniske erfaringsnivå, vil jeg foreslå en grundig evaluering av en kvalifisert tekniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, takk for rådet! Jeg tror du har rett, det er nok best å bare få det fikset. Det var en liten lekkasje i en av radiatorslangene. Fikk det fikset for 52€, så ikke så ille! Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)