100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

waltersmith4

XC70 Rykkete akselerasjon

Jeg har en 2011 Volvo XC70 med bensinmotor, rundt 72 000 km. Motorlampen lyser, og den rykker når jeg akselererer. Jeg hører også plystring og høy hvesing ved akselerasjon. Noen ganger stopper den på tomgang. Drivstofforbruket ser ut til å være høyere, og motoren føles som om den har mistet kraft. Noen ideer? Mistenker at det kan være relatert til turboladeren?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Volvo XC70 2011 opplever rykkakselerasjon, et motorvarsellys, plystring og susende lyder, stalling på tomgang, økt drivstofforbruk og redusert motoreffekt. Disse symptomene tyder på et mulig problem med trykkreguleringssystemet for turbo, sannsynligvis en trykklekkasje. En defekt kabeltilkobling til trykksensoren for turbo ble identifisert som årsaken, og utskifting av kontakten løste problemet og gjenopprettet kjøretøyets ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

hannes_stern1

Symptomene du beskriver stemmer overens med et potensielt problem i ladetrykkreguleringssystemet. Hvine- og susinglyder, kombinert med redusert motoreffekt og rykk, tyder sterkt på en ladetrykklekkasje. Har det vært noen undersøkelser av innsugsmanifolden eller selve ladetrykksensoren? Det ville være nyttig å sjekke livedata fra ladetrykksensoren for å fastslå om avlesningene er plausible under forskjellige motorbelastninger.

(community_translated_from_language)

waltersmith4 (community.author)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke hatt sjansen til å sjekke livedata fra ladetrykksensoren ennå. Hvor nøyaktig er ladetrykksensoren plassert på denne modellen, og er det en måte å sjekke kabelen eller pluggforbindelsen uten spesialverktøy?

(community_translated_from_language)

hannes_stern1

Trykkføleren for turbotrykk på bensinmotoren i 2011 XC70 er vanligvis plassert på innsugsmanifolden, ofte i nærheten av gasspjeldet. En visuell inspeksjon av kabelen og pluggen er mulig for å sjekke for åpenbare skader, korrosjon eller løse forbindelser. Uten diagnoseutstyr er det imidlertid vanskelig å definitivt utelukke intern sensorfeil eller ledningsproblemer. Gitt symptomene og dine funn, vil det være fornuftig å få et verksted til å utføre en grundig diagnose for å forhindre potensiell følgeskade på turboladeren.

(community_translated_from_language)

waltersmith4 (community.author)

Setter pris på de detaljerte rådene. Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett. Det var en defekt kabeltilkobling til ladetrykksensoren. De byttet ut kontakten, og den totale reparasjonskostnaden var 95 €. Går som ny nå. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70