mariesilver2
Xterra-motoren starter ikke
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Nissan Xterra 2010 opplever problemer med å starte, stopper på tomgang, ujevn gange, høyt drivstofforbruk og motorlampa lyser, noe som tyder på et problem med drivstofftilførselen. Den første mistanken var en defekt kabel eller pluggtilkobling knyttet til drivstoffpumpen. Det ble anbefalt å sjekke drivstoffpumpe-reléet, ledningsnettet og måle drivstofftrykket for å bekrefte problemet. Til slutt ble problemet bekreftet å være en feil tilkobling relatert til drivstoffpumpen, som ble løst på et verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
mariesilver2 (community.author)
Takk! Jeg setter pris på rådene angående kontroll av drivstoffpumpereléet og ledningsnettet, jeg vil definitivt sjekke dem ut. Kan du fortelle meg litt mer om målinger av drivstofftrykk? Jeg er ikke sikker på hvordan jeg skal utføre dem.
(community_translated_from_language)
williamdunkel2
Ok, så å sjekke drivstofftrykket ved drivstoffskinnen innebærer å koble en drivstofftrykkmåler til testporten på drivstoffskinnen. Denne porten har vanligvis en Schrader-ventil, som ligner det du finner på et dekk. Med motoren i gang (eller forsøker å starte den), vil måleren vise drivstofftrykket. Sammenlign denne avlesningen med produsentens spesifikasjoner (du kan vanligvis finne denne informasjonen i servicehåndboken eller på nettet). Hvis trykket er betydelig lavere enn spesifisert, vil det sterkt antyde et problem med drivstoffpumpen eller relaterte komponenter som drivstoffilteret eller trykkregulatoren. Likevel, i mitt tilfelle, var problemet faktisk med selve drivstoffpumpen, så du kan trenge profesjonell hjelp og besøke et verksted. Lykke til med det.
(community_translated_from_language)
mariesilver2 (community.author)
Takk for forklaringen og tipset. Jeg fulgte rådet ditt og dobbeltsjekket drivstoffpumpereléet og ledningene, men uten hell. Jeg tok den med til verkstedet, de bekreftet at det var en defekt forbindelse relatert til drivstoffpumpen. Totale reparasjonskostnader: 95 €. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
XTERRA
williamdunkel2
Jeg hadde et lignende problem med min Xterra. Symptomene du beskriver – motoren starter ikke og stopper – indikerer definitivt problemer med drivstofftilførselen. En defekt drivstoffpumpe kan absolutt være synderen, spesielt hvis motorlampen lyser. Før du bytter ut hele pumpeenheten, kan det være nyttig å sjekke drivstoffpumperelèet og ledningsnettet som fører til pumpen. Et defekt relè eller en korrodert kontakt kan noen ganger etterligne symptomene på en defekt pumpe. Har du sjekket drivstofftrykket ved drivstoffskinnen ved hjelp av en drivstofftrykkmåler? Dette vil bidra til å bekrefte om pumpen faktisk leverer riktig mengde drivstoff.
(community_translated_from_language)