walter_meier97

Ytelsesproblem med Seat Toledo dieselmotor

Jeg skriver for å søke hjelp med et potensielt problem jeg opplever med min Seat Toledo 2008, utstyrt med dieselmotor. Kjøretøyet har for tiden 135529 km. Jeg har observert en merkbar reduksjon i motorens ytelse, ledsaget av ujevn gange og rykking under akselerasjon. I tillegg lyser motorlampa, og drivstofforbruket virker høyere enn vanlig. Jeg mistenker et problem med innsugsmanifoldens klaffkontroll, muligens en defekt bryter. Har noen opplevd lignende problemer? Eventuelle innsikter vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

En Seat Toledo diesel fra 2008 opplever redusert ytelse, ujevn gange, rykking under akselerasjon og økt drivstofforbruk, med motorlampa på. Problemet mistenkes å være relatert til innsugsmanifoldens klaffkontroll, muligens på grunn av en defekt bryter. Et lignende tilfelle bekreftet at innsugsmanifoldklaffen var problemet, og det ble anbefalt å la et verksted diagnostisere og reparere den for å forhindre ytterligere motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Situasjonen din høres ganske kjent ut. Jeg eier selv en Seat Toledo, med dieselmotor, og opplevde lignende symptomer for en stund tilbake. Motorlampa lyste, og bilen kjentes sløv ut, spesielt når jeg prøvde å akselerere. Det var også en merkbar rykking. La du merke til noen uvanlige susende lyder ved akselerasjon? Det var et viktig symptom for meg. Jeg er ikke mekaniker, men jeg tror du kan ha det samme problemet med manifoldklaffen. Håper dette hjelper.

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar. Ja, jeg opplever også en høy susinglyd ved akselerasjon, noe jeg burde ha nevnt. Kunne du vennligst presisere om motorfeiltenning og redusert effekt var konstante, eller om de oppstod av og til?

(community_translated_from_language)

Ja, motorfeilten var konstant for meg når problemet oppstod. Gitt den susingen du opplever, tyder det sterkt på et problem med innsugsmanifoldklaffen. Det kan være best å la et verksted ta en titt. De kan diagnostisere problemet skikkelig. Å ignorere det kan føre til større skader på motoren på sikt.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på at du deler din erfaring. Det ser ut som mine mistanker var korrekte. Jeg har tatt bilen til et verksted, og de bekreftet at det er innsugsmanifoldklaffkontrollen. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, vil koste rundt 465€. Takk igjen for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO