Ytelsesproblemer med Mini One Diesel

Min Mini One diesel fra 2013 lager problemer! Motor ytelsen er nedsatt, den går ujevnt og rykker når jeg akselererer. I tillegg er det en høy plystring når jeg trykker gassen i bånn. Drivstofforbruket har også økt. Jeg mistenker at det er innsugsmanifold klaffestyringen som er i ferd med å gi opp, men jeg er ikke helt sikker. Det føles som om motoren tenner feil. Hva tror du?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres ut som en defekt manifoldklaff for meg. Jeg hadde lignende symptomer på min Mini One – redusert motoreffekt, ujevn gange, og til og med noe rykking under akselerasjon. Har du sjekket luftstrømskontrollsystemet for feilkoder? Er den susende lyden konstant eller bare under belastning?

(Oversatt fra Engelsk)

Interessant. Hvordan identifiserte du manifoldklaffen som synderen? Opplevde du også høyere drivstofforbruk, og var det vanskelig å diagnostisere? Noen spesifikke tester eller observasjoner som førte deg til den konklusjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Sissen lyden er et tydelig tegn, nesten som en vakuumlekkasje. Min bil hadde nøyaktig de samme symptomene. Jeg sjekket innsugningssystemet, og manifoldklaffen beveget seg ikke fritt. En defekt bryter for innsugsmanifoldkontroll var problemet. Jeg vil anbefale å få det sjekket på et verksted; de vil kunne bekrefte diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)

Stor takk! Jeg tok den med til et verksted, og du hadde helt rett. Innsugsmanifoldklaffkontrollen var faktisk defekt. 465 € senere går Minien jevnt igjen. Motor ytelsen er tilbake, og den hvesende lyden er borte. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: