ElfieM
Z4 girkassenød: advarselsskilt og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en BMW Z4 fra 2012 opplevde problemer med girkassen, inkludert uregelmessig giring, advarselslamper og aktivering av nødmodus. De mistenkte først gammel girkassevæske og søkte råd på grunn av tidligere negative erfaringer med mekanikere. Et lignende tilfelle viste at slike symptomer kunne stamme fra et undervoltageproblem som påvirker girkasse-styringsmodulen, ofte forårsaket av et batteri som er i ferd med å svikte. Den anbefalte løsningen var å sjekke det elektriske systemet før man antar et problem med girkassevæske. Etter å ha fulgt dette rådet, oppdaget eieren et batteri som var i ferd med å svikte og elektriske problemer, som ble løst sammen med en væskeskift, noe som resulterte i en jevnt kjørende bil og unngikk kostbare reparasjoner av girkassen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ElfieM (community.author)
Takk for at du deler det, veldig nyttig! Symptomene på min Z4 høres ganske likt ut som du opplevde. Det er en lettelse å høre at det ikke var en fullstendig overhaling av transmisjonen i ditt tilfelle. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for batteribytte og tilbakestilling av modul? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?
(community_translated_from_language)
KlaraBee
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med Z4-situasjonen din. Ville bare oppdatere deg, siden jeg fikk fikset underspenningsproblemet (totalt 240 €), har bilen min kjørt som en drøm. Mekanikeren oppdaget også at giroljen var ganske utslitt, så det tok de seg av også mens de holdt på. Beste avgjørelsen noensinne, siden giringen nå er jevn. Det har gått omtrent seks uker siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med girkassen. Ingen flere varsellys, ingen flere rare skiftemønstre, og definitivt ingen flere skremmer i nødmodus. Bilen føles helt som ny igjen, ærlig talt. En ting jeg har lært av dette, elektriske problemer kan virkelig rote med moderne biler på rare måter. Hvem ville trodd et batteriproblem kunne få girkassen til å bli gal, ikke sant? Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du kan se på kostnadsmessig. Fortell meg hvordan det går med din Z4!
(community_translated_from_language)
ElfieM (community.author)
Takk alle sammen, spesielt for detaljert informasjon om batteriproblemet! Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde med min Z4. Tok den til en mekaniker forrige uke og viste seg at du var perfekt! Overføringen var ikke hovedårsaken i det hele tatt. De fant et defekt batteri og noen elektriske gremlins som rotet med overføringskontrollmodulen. Fikset alt, inkludert et væskeskifte siden de allerede var der inne. Totalregningen kom på rundt 300 dollar, mye mindre enn jeg hadde fryktet. Har kjørt den i noen dager nå og den girer perfekt. Ikke flere varsellys eller tull i nødmodus. Føles som jeg har fått en ny bil! Veldig glad for at jeg spurte her før jeg dro til konklusjoner om å trenge en større transmisjonsreparasjon. Sparte meg selv for en del penger og stress. Noen ganger er den enkleste forklaringen virkelig den rette! Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
KlaraBee
Hei der! Hadde et lignende problem med min 2015 BMW M235i forrige måned. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, uberegnelig giring, varsellys og haltende modus. Trodde først at det bare var girolje også, men da jeg tok den med til verkstedet, diagnostiserte de det som et underspenningsproblem som påvirket girkontrollmodulen. Det viste seg at batteriet sviktet og forårsaket spenningsfall, noe som fikk overføringen til å fungere som et sikkerhetstiltak. De måtte bytte ut batteriet og tilbakestille overføringskontrollmodulen. Reparasjonen var ikke bare et enkelt væskeskifte som jeg hadde forventet, men det var heller ikke en stor ombygging av girkassen. Selve overføringen var faktisk fin. Hvis symptomene dine samsvarer med mine, vil jeg foreslå at du får det elektriske systemet sjekket før du antar at det er et problem med transmisjonsvæsken. Bedre å utelukke de enklere løsningene først. Uansett hva du gjør, sørg for at de kjører en skikkelig diagnostikk før du starter noe arbeid.
(community_translated_from_language)