100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

HPMeyer

08 Nissan Cima upplever effektminskning, ökad bränsleförbrukning och eventuellt motorbankande

Hej allihop, jag har det tufft med min Nissan Cima -08 (bensin) som har rullat 161 172 km hittills. Motorlampan lyser, det finns en märkbar förlust av motoreffekt och bilen rycker vid acceleration. Dessutom har den slurpat i sig mycket mer bränsle än vanligt och det kommer ett konstigt ljud från motorn. Jag tror det har något att göra med en knackande förbränning i en av cylindrarna. Finns det någon annan där ute som har drabbats av något liknande tidigare? Vem är en pålitlig mekaniker som ni skulle rekommendera? Min förra upplevelse var en mardröm. Skulle uppskatta all hjälp här!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

StefBerg

Hej där, låter som om du har en liknande fråga som jag hade med min '05 Nissan Gloria. Hade samma symtom, kontrollera motorlampan, strömförlust, konstiga ljud, partiet. Din misstanke om knackande förbränning kan vara spot on. I mitt fall visade det sig vara avlagringar i förbränningskammaren. Dessa förbannade avlagringar kan orsaka all sorts förödelse. I min bil ledde de till oregelbunden förbränning som orsakade det konstiga knackande ljudet. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkade motorstyrningen och bränsleeffektiviteten. Ryckningarna du upplever kan vara en feltändning på grund av samma sak. Att bli av med dessa avlagringar var inte heller en lätt resa. Min mekaniker var tvungen att demontera motorn och sedan manuellt rengöra och avkolonisera varje del. Förbränningskammaren, ventilerna, allt måste rengöras. Skulle du tro det, vissa delar måste bytas ut helt och hållet! Det var en hel del arbete, men i slutändan löste det problemet helt och hållet. Så ja, mitt råd... hitta en bra, pålitlig mekaniker som kan hantera en sådan uppgift. Det är definitivt inte ett jobb varje mekaniker kan dra av. Hoppas att detta hjälper. Håll oss uppdaterade.

(Översatt från Tyska)

HPMeyer (Författare)

Hej, dramat med din Cima låter ganska bekant. Min gamla Z gjorde samma sak för ett tag sen. Från vad du och säger verkar det som om du har ett problem med förbränningskammaren. Kan du förresten komma ihåg hur mycket du betalade för "rengörings- och avkolningsoperationen"? Och var det något annat som dök upp efter besöket hos mekanikern som gav dig problem? Vi håller tummarna för att allt har varit bra sedan dess!

(Översatt från Tyska)

StefBerg

Ja, jag minns verkligen räkningen för hela rengörings- och avkolningsoperationen. Jag fick ihop 425 euro för att få bort de där otäcka avlagringarna från förbränningskammaren. Definitivt inte den typ av överraskning jag gillar, men man måste ju hålla igång motorn, eller hur? Efter besöket hos mekanikern märkte jag inte av några nya problem, tack och lov för det! Plus, att irriterande knackning fråga äntligen fick sin avhysning meddelande. Det har varit spinnande som en kattunge sedan dess. Den bättre bränsleeffektivitet är ett stort plus. Jag tror att det i slutändan var värt investeringen. Nu tuffar min gamla Glorie på smidigt och dricker inte bränsle som en sjöman längre. Jag håller tummarna för att det förblir så. Att vara bilägare håller dig definitivt på tårna, eller hur?

(Översatt från Tyska)

HPMeyer (Författare)

Tack killar, ni båda är livräddare. Det ni har delat med er av har gett mig en klarare bild av min situation. Olyckligt att höra om den rejäla räkningen. Men det är lugnande att veta att det fungerade i slutändan. Med tanke på symptomen antar jag att det är dags att betala piparen och få ut dessa insättningar. Jag måste gräva djupt och hitta en bildoktor som kan utföra den här komplexa operationen. Det säger sig självt att äga en bil är som att åka berg-och-dalbana, spännande men oförutsägbart. Hur som helst, hoppas att min Cima kommer att vara tillbaka på rätt spår snart, utan att bryta banken. Kommer att hålla alla uppdaterade här. Tack igen, killar. Korsa dina fingrar för mig!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: