100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

DiMaier

2000 Nissan Caravan Diesel Electrical Issues: Dimming Lights, Sluggish Battery, and Terminal 30 Interruptions

Hey folks, I'm kinda stumped with my 2000 Nissan Caravan Diesel that’s just hit 165K on the clock. I'm having some general electrical gremlins. We're talking dodgy lights that are either dim or flickering and a sluggish battery on start-up. A fault's been stored and it's taking me down memory lane to that last joker of a mechanic and an issue with terminal 30 being interrupted. Has anybody had something similar happen? What was your experience like with your mechanic? Any help would be mega appreciated! Cheers.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

GSchuster

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2003 Nissan Skyline för inte så länge sedan. Det var ständigt flimrande lampor, trög start, allt möjligt. Efter att mycket av min DIY-felsökning hade misslyckats bestämde jag mig för att konsultera en erfaren mekaniker. Han påpekade snabbt att mitt batteri var defekt. Defekterna kan ibland avbryta terminalen 30 och förstärka de elektriska gremlins du nämnde. Han förklarade det så här - batterier försämras över tid med konstant laddning och urladdning. Det leder till ineffektivitet, vilket i sin tur leder till dåliga lampor och långsam start. I mitt fall var batteriet 100% borta och behövde bytas ut. När det var gjort försvann alla dessa elektriska problem samtidigt. Jag säger inte att det här är ditt problem också, men enligt min erfarenhet kan batteriet vara roten till ditt problem. Så mitt råd skulle vara att låta ett proffs kontrollera ditt batteri och kanske hela det elektriska systemet - någon som är empatiskt inställd till ditt problem och inte en skämtare som din tidigare mekaniker. Hoppas att det här hjälper. Skål!

(Översatt från Tyska)

DiMaier (Författare)

Hej, tack för det snabba svaret - det låter kusligt likt mitt. Ledsen att vara en smärta, men minns du hur mycket du slutade forking ut för batteribyte och mekanikerns avgift? Också, eftersom du har fått arbetet gjort, har några andra frågor dykt upp? Jag hoppas att det bara är batteriet, men du vet hur dessa saker kan vara, en sak leder till en annan. Skål!

(Översatt från Tyska)

GSchuster

Hej, inga bekymmer alls, glad att kunna hjälpa till! För hela batteribytet och mekanikerns avgift fick jag hosta upp cirka 290 euro. Det sved lite, jag ska inte ljuga, men det var värt det med tanke på den lättnad jag fick från de irriterande elektriska problemen. Och för att svara på din andra fråga, sedan batteriet lagades och avbrottet i terminal 30 löstes, har min Nissan Skyline gått som en dans, utan några som helst extra problem. Men du har helt rätt, ibland leder det ena till det andra med de här gamla motorerna. Men för nu, rör trä, det har allt varit bra. Hoppas att din Nissan Caravan löser sig på samma sätt - jag håller tummarna! Skål!

(Översatt från Tyska)

DiMaier (Författare)

Hej! Uppskattar ditt detaljerade svar. Du har rätt om att sinnesfrid verkligen kan uppväga en engångskostnad, verkar som 290 Euro väl spenderade om du frågar mig. Vi får hoppas att mitt problem följer en liknande väg och att det bara är batteriet som behöver bytas ut eller underhållas. Tack för att du delar med dig av din positiva upplevelse efter reparationen - låt oss hoppas att det gamla odjuret fortsätter att ticka utan ytterligare huvudvärk! Skål för nu!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: