SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: Problem med svart rök, förlust av motoreffekt och visslande ljud
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mazda Premacy diesel från 2003 har problem med svart rök, förlust av motorstyrka, ett visslande ljud och dålig bränsleekonomi. Den första misstanken är en felaktig tryckgivare för laddluft, men en annan användare föreslår att problemet kan vara ett igensatt dieselpartikelfilter (DPF), vilket kan orsaka liknande symptom. Rengöring och regenerering av DPF:en, samt kontroll av tryckgivaren för laddluft, rekommenderas för att återställa bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SommerRacer (community.author)
Hej, tack för svaret! Din erfarenhet med din Mazda6 låter kusligt lik vad jag för närvarande brottas med. Och nu när du nämner det, DPF kunde verkligen vara den skyldige. Med detta sagt är jag nyfiken - hur mycket debiterade de dig för rengöring och regenerering av DPF när du tog din bil in i garaget? Har det hänt något annat med din bil sedan du fick den fixad?
(community_translated_from_language)
MattKell
Hej, glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning! Så för DPF rengöring och regenerering jobb, de hade mig för 1325.00 €. Inte den billigaste dagen på verkstaden, men helt värt det med tanke på de problem som det orsakade. Snabb uppdatering om min bil sedan jag träffade mekanikern förra gången - problem med laddtryckssensorn dök också upp, men det är allt ordnat nu. Sedan jag fick det fixat har hon kört lika smidigt som den dag jag köpte henne. Så ja, sortera ut dessa små niggles kan göra en värld av skillnad! Häng i där!
(community_translated_from_language)
SommerRacer (community.author)
Wow, det är ganska mycket! Men om det kan återställa min bil till sitt gamla jag, antar jag att det är värt kostnaden. Intressant att höra att du hade problem med din laddtryckssensor också, senare. Jag är glad att höra att allt går smidigt för dig nu. Jag uppskattar verkligen dina svar - de har varit viktiga för att ge mig en tydligare förståelse. Jag tar språnget och åker till garaget för DPF och eventuellt kontroll av laddtryckssensorn. Fingrarna korsade, den gamla flickan kommer att vara tillbaka till hennes prime snart nog. Skål för rådgivningen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
PREMACY
MattKell
Hej, låter som om du upplever vad jag gick igenom för ett tag sedan med min '06 Mazda6 diesel. Ganska liknande symptom - svart rök, förlust av motorkraft, plus att irriterande visselpipa. På det sätt du beskriver det, jag skulle inte vara för snabb att stifta den på boost tryck sensor ensam. Det kan det vara, men för mig låter det mer som ett igensatt dieselpartikelfilter (DPF). När jag tog min till garaget förra gången, de var tvungna att rengöra och regenerera DPF. Det var ingen dans på rosor. Även om det är rutinunderhåll orsakade det en hel hög med problem. De berättade också att köra motorn på låg hastighet under långa perioder eller göra massor av stopp/start körning kan orsaka DPF att täppa upp eftersom det inte blir tillräckligt varmt för att bränna bort sotpartiklarna. Hoppas att detta hjälper. Lycka till med det!
(community_translated_from_language)