JFranky
2005 Lexus SC Överhettning problem och kontrollera motorlampan: Möjligt felaktig kylvätskepump
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
JFranky (Författare)
Hej! Jag uppskattar insikten. Verkar som om jag verkligen har något att ta itu med här. Bara av nyfikenhet, minns du hur mycket den reparationen satte dig tillbaka? Och sedan du fick det omhändertaget, något annat dök upp eller har din Lexus kryssat smidigt? Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
TommySchmidt86
Hej! Ja, jag minns faktiskt reparationen ganska tydligt. Att laga kabeln som förbinder kylvätskepumpen med styrenheten kostade mig i slutändan cirka 220 euro. Inte direkt småpengar, men bättre än en stekt motor, eller hur? När det väl var fixat gjorde det dessutom en enorm skillnad. Sedan kabeln byttes ut och pumpfunktionen återställdes till det optimala har allt gått som smort. Inga fler motorlampor eller överhettning - min Lexus har helt enkelt gått som en dröm. Det verkar som om mekanikern gjorde ett gediget jobb, så det var definitivt värt vartenda öre. Hoppas att det hjälper och att du får ordning på din utan för mycket krångel! Skål!
(Översatt från Engelska)
JFranky (Författare)
Hej! Det ger lite lättnad, att veta att det löste sig för dig och inte var löjligt dyrt. Och jag är glad att höra att din Lexus har fungerat bra sedan dess. Jag hoppas på ett liknande resultat här. Jag tar det till mekanikern snart och låt oss bara hoppas på det bästa. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det har gett mig en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. skål!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
TommySchmidt86
Hej på er! Din situation låter ganska likt vad som hände med min 2008 Lexus GS för ett tag sedan. Jag hade samma problem - överhettning, i kombination med en ihållande kontrollera motorlampan. Efter lite fram och tillbaka med min mekaniker visade det sig att den skyldige var kabeln som ansluter kylvätskepumpen till styrenheten - tydligen var den defekt och störde kylvätskecirkulationen. För min bil visade det sig vara ett lite komplicerat jobb. Den defekta kabeln behövde naturligtvis bytas ut, men mekanikern var också tvungen att ta sig in i styrenheten för att säkerställa att inget där var skadat eller orsakade ytterligare problem. Det var ett ganska allvarligt problem - jag menar, det är inte något man kan ignorera länge utan att riskera mycket mer skada på motorn på grund av överhettning. Enda trösten var att när det väl var åtgärdat var bilen tillbaka på banan utan några problem. Förhoppningsvis kommer du att kunna reda ut det lika smidigt också. Lycka till med det!
(Översatt från Engelska)