2009 Hyundai Matrix Upplever kontroll av motorlampa, strömförlust och skakproblem: Potentiellt läckage i Tank Vent System?

Hej där, jag förstår dig helt. Min 2012 Hyundai Elantra hade liknande symptom för ett tag sedan. Kändes som det förlorade sin zap, ljuset var på, och det skakade som om det bara drack fem espressos. Den skyldige var verkligen ett trasigt aktivt kolfilter. Det aktiva kolfiltret är en viktig del av EVAP-systemet och när det inte spelar med kan det orsaka förödelse i din bil. Och även om det inte är en showstopper, kan det ge dig ett oregelbundet bilbeteende, precis som du beskrev. Den goda nyheten är att när jag fick det fixat på den lokala verkstaden behövde de inte mycket tid för att reda ut det. Efter att ha tittat runt lite nämnde min mekaniker att de här rackarna vanligtvis inte går sönder, men att de kan bli besegrade av smuts och avlagringar. Så om du frågar mig skulle jag rekommendera att du låter kolla upp det. Som de säger, bättre säkra än ledsna. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Jag upplevde något liknande med min 2010 Hyundai Matrix. Kunde inte sätta fingret på vad som var upp, men det var samma typ av tomfoolery - kontrollera motorlampan blinkar, juddering, yada yada. Visar sig att det var en blommande fel i EVAP-systemet precis som din! Sorterade det hela ut med en aktiv kolfilter ersättning. Bara av nyfikenhet, kommer du ihåg hur mycket du skällde ut för reparation? Och har det funnits några andra gremlins lurar om i din motor sedan fix? Jag vet att det är fräckt att fråga, men det är bra att veta vad man kan råka ut för. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Bra att höra att du är på toppen av detta irriterande EVAP-system problem. Visst, jag kan ge dig en ungefärlig siffra. För det aktiva kolfiltret fix, det satte mig tillbaka en anständig 275,00 €. Lite av en spark i tänderna men måste hålla den gamla goda Hyundai kör smidigt, eller hur? Och vet du vad? Sedan jag träffade mekanikern har det inte skakat, ryckt eller varit något annat konstigt. Det visade sig att det faktiskt fanns en läcka i tankens ventilationssystem, precis som jag först hade misstänkt. Men sedan jag fick det lagat har hon gått som en dröm. Så jag skulle säga att ta hand om det pronto, innan det driver dig runt svängen! Vi ses senare!

(community_translated_from_language)

Wow, ni har varit fantastiska! Det låter definitivt som om ni båda har varit där, gjort det och fått t-shirten. Det är betryggande att veta att andra har upplevt liknande problem och fått dem lösta utan alltför mycket krångel. Plus att priset inte låter för extremt. Med tanke på de symtom min bil har visat, Jag räknar med att det är verkligen om EVAP saker ni två nämnde. Jag får mina hjul kollade ut på en ny mekaniker i morgon. Om den skyldige, som ni båda föreslår, verkligen är detta aktiva kolfilter, kommer jag definitivt att få det utbytt. Fingrarna korsade min Hyundai kommer att vara tillbaka till sitt gamla jag snart - jag saknar de smidiga åkattraktionerna! Tack så mycket för era råd och för att ni delar med er av era erfarenheter. Jag ska låta er veta hur det går! Skål!

(community_translated_from_language)

Jag har det här felet på min 2013 Genesis Coupe 3.8 Track. Någon som har en idé om hur man åtgärdar det? Tack på förhand

(community_translated_from_language)

Börja med att kontrollera tanklocket för att säkerställa att det är ordentligt åtdraget, eftersom ett löst lock kan utlösa ett EVAP-systemfel. Om locket är säkert, inspektera det efter eventuella skador eller slitage som kan förhindra en korrekt tätning. Om problemet kvarstår, överväg att låta ett proffs kontrollera EVAP-systemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)