2009 Volvo S40 Diesel med motorproblem, eventuellt fel på insugsluftklaffar

Hej där, trevligt att träffa dig. Jag hade en liknande fråga med min 2012 Volvo S60 ett tag tillbaka. De symtom du nämnde pekar exakt i riktning mot ett virvelklaffsfel. Det är en ganska specifik fråga, men när det träffar, det är omisskännlig. Nu är jag inte en mekaniker, men från vad jag förstår virvelklaffens jobb är att hantera luft / bränsleblandningen och när den går sönder får du alla möjliga problem med motorprestanda - skakig tomgång, det väsande ljudet, kraftförlust, hela shebang. När min gick sönder körde bilen som en åsna på rullskridskor. Jag tog den till ett garage och de bekräftade det. De var tvungna att byta ut hela insugsgrenröret, eftersom virvelklaffarna är integrerade i det - vilket innebar att de var tvungna att demontera en stor del av motorn och sätta ihop den igen efteråt. Det var inte en snabb lösning, men det löste alla problem. Det låter som om du kan ha att göra med något liknande. Jag ska inte ljuga, det är en rejäl bit arbete, men de flesta bra garage bör kunna göra det. Se bara till att du gör lite research och hittar en mekaniker du litar på - det gjorde en värld av skillnad för mig. Jag önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej på er! Din situation låter väldigt lik min erfarenhet med min 2011 Volvo S40. Jag hade de exakta symptomen och det visade sig vara ett virvelklaffsfel helt okej. Hade en betrodd mekaniker ersätta hela insugningsgrenröret, och det var verkligen ganska ett projekt. Nyfiken dock, hur mycket skada gjorde det till din plånbok, om du inte har något emot mig att fråga? Och har du stött på några andra problem sedan reparationen, eller har det varit smidig segling hittills? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ah, den gamla frågan om plånboksskadan, va? Sanningen att säga var det inte den mest budgetvänliga reparationen. Att laga den trasiga virvelklaffen kostade mig runt 865 €, men det löste definitivt problemet. Det var lite dyrt, men med tanke på det omfattande arbete som krävdes antar jag att det var motiverat. Efter att ha tagit itu med problemet med virvelklaffarna har det varit ganska smidigt sedan dess, min Volvo har spunnit som en kattunge. Jag har inte sett motorlampan tändas eller upplevt något av de andra problemen sedan dess. Med andra ord, efter reparationen, har det varit en bris att köra. Knacka på trä, eller hur? Hoppas din åktur gör bra också. Skål!

(community_translated_from_language)

Toppenpojke! Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Det bekräftar min misstanke om virvelklaffar, med tanke på hur lika våra problem var. Låter som ett riktigt köttigt jobb för mekanikern, men det verkar som om det inte finns några två sätt om det, eller hur? Även om reparationspriset får mig att dra på smilbanden lite, antar jag att det är bättre än en bil som ständigt går sönder, eller hur? Det är en lättnad att höra att din åktur har uppfört sig bra sedan fixen. Precis vad jag behövde höra för att få lite mod. Hoppas att min gamla svensk kommer att snurra smidigt igen snart också efter reparation. Uppskattar den tid du tog för att svara och fingrarna korsade för fortsatt smidig segling för oss båda. Skål!

(community_translated_from_language)