100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

DKoenig

2011 Fiat Bravo Diesel upplever kontrollampa, minskad effekt och potentiellt läckage i ventilationssystemet

Hej där, jag har en 2011 Fiat Bravo Diesel som har gjort cirka 111774 km. Off sent, det har varit att agera konstigt. Kontrollampan lyser konstant, motoreffekten har sjunkit betydligt, den rycker vid acceleration, stannar och skakar på tomgång. Jag misstänker ett läckage i tanken ventilationssystem. Har någon annan haft liknande problem och om ja, hur hanterade din mekaniker det? För att vara ärlig hade jag en ganska tuff upplevelse förra gången jag tog min bil till en mekaniker, så jag vill vara säker innan jag tar in den igen. Skulle gärna vilja ha några råd från er om vad jag kan förvänta mig. Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

GBaum89

Hej, gick igenom något liknande med min 2014 Fiat Punto. Kontrollera motorlampan var på, strömmen var nere och bilen körde mycket grovt. Trodde att det förmodligen var mitt tankventilationssystem också, men det slutade med att det var ett defekt aktivt kolfilter. Det visade sig att det aktiva kolfiltret kan orsaka exakt de här problemen när det inte fungerar som det ska. Det är en del av fordonets utsläppskontrollsystem och när det misslyckas kan det röra med din motor på alla möjliga sätt som gör att den går hackig eller tappar kraft. Att få det fixat var inte alltför komplicerat men ja, det verkar vara en viktig komponent. Kan vara din fråga också. Lycka till! Skål!

(Översatt från Engelska)

DKoenig (Författare)

Hallå där! Tack för det! Du kan ha slagit spiken på huvudet med det kolfilterförslaget - jag hade inte ens övervägt det. Låter som din Punto gav dig en liknande huvudvärk. Bara av ren nyfikenhet, minns du ungefär hur mycket skada det gjorde på din ficka för att få ditt problem sorterat? Och har du träffat några andra oväntade vägbulor sedan du fixat det? Uppskattar hjälpen, skål!

(Översatt från Engelska)

GBaum89

Hej! Ja, den lilla rackaren gav mig en hel del tid, eller hur? För att svara på din första fråga så kostade reparationen av det aktiva kolfiltret mig cirka 275 euro. Det var inte direkt billigt, men det verkade rimligt med tanke på den skillnad det gjorde i min bils prestanda. När det gäller din andra fråga, vet du vad? Att få läckan i tankens ventilationssystem fixad gjorde verkligen susen. Det har varit ganska smidigt sedan dess, knacka på trä. Ingen mer kraftminskning eller grov körning att rapportera hittills. Det är nästan som om jag kör en helt ny bil! Hoppas att den här informationen hjälper dig lite med din Fiat Bravo-situation. Fingrarna korsade du får det sorteras snabbt utan några fler problem! Cheers!

(Översatt från Engelska)

DKoenig (Författare)

Hej igen! Tack massor för den informationen! Det är definitivt betryggande att veta kostnaden och höra hur det sorterade ut saker för din Punto. Det ger mig en grov uppfattning om vad jag kliver in. Jag hoppas att min Bravo blir av med sina raseriutbrott med denna fix också! Jag kommer att släppa henne på mekanikerns i morgon första sak på morgonen. Korsar mina fingrar att jag också kommer att uppleva den "nya bilen" känsla efter problemet är löst. Jag uppskattar verkligen ditt råd och jag ska låta dig veta hur det hela visar sig! Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: