BenLehmann93

2012 Dacia Lodgy uppvisar minskad effekt, avger svart rök och oväntade avstängningar

Hej! Så jag har den här 2012 Dacia Lodgy, bensinmotor, körts i cirka 55844 KM. På senare tid har hon varit agerar upp. Hon puffar ut svart rök när du accelererar, kontrollera motorns ljus är ständigt på, och makt är inte vad det brukade vara. Riktigt grov när det gäller tomgång och även ryck när jag kliver på gasen. Bränsleekonomin har gått ner i avloppet och det är den här starka lukten från avgaserna. Den konstigaste delen är ibland hon bara stänger av ur det blå. Inte coolt, eller hur? Jag tror att detta kan vara relaterat till någon funky signal från järnvägstrycksensorn. Slutligen fick jag riktigt dålig erfarenhet av min mekaniker förra gången, så jag vill göra mer forskning innan jag tar in henne igen. Någon annan som upplevt något liknande? Vad är din egen diagnos eller teori? Och hur var din tid hos mekanikern? Vill inte ha fler obehagliga överraskningar. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hej! Jag känner dig. Hade en liknande huvudvärk med min 2015 Dacia Duster. De symtom du nämnde; den svarta röken, kraftfallet, grov tomgång, till och med de ovanliga avstängningarna, låter alla som en defekt trycksensor okej. Några månader tillbaka, min Duster började dra samma stunts. Tappade kraft, slukade bensin som ingen morgondag, plus att motorvarningslampan nästan började kännas som en dekoration. Trodde att det inte var något allvarligt först. Jag menar, det är ju bara en sensor, eller hur? Boy, var jag fel. Tog ner den till min lokala verkstad. De kopplade upp den till diagnosverktyget och bingo - trycksensorfel. Jag vill inte skrämma dig eller så, men det var lite av en affär. Sensorn och ECU kommunicerade inte ordentligt vilket störde bränsle-luftblandningen och garagekillarna var tvungna att gräva lite för att reda ut det. Men de goda nyheterna? När de hade bytt ut den felaktiga sensorn och återställt ECU:n var min gamla Duster tillbaka på vägen. Hon har inte missat ett slag sedan dess. Jag har ingen aning om din vanliga mekaniker, men du kanske kan dela dina misstankar med honom. Eller få en andra åsikt om det behövs. Här är hoppas din Lodgy är tillbaka i form snart. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Din erfarenhet med Duster verkligen ringer en klocka. Dodgy sensorer kan säkert vara en mardröm, kan de inte? Skönt att höra att du lyckades få henne på rätt spår igen. Men nu är jag lite orolig. Om du inte har något emot att jag frågar, minns du hur mycket det lilla reparationsäventyret kostade dig? Och var det något annat problem som dök upp efter att sensorfiaskot var löst? Jag vill bara vara säker innan jag träffar min mekaniker - jag vill inte ha fler överraskningar, vet du. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag förstår dig, överraskningar hos mekanikern kan vara det absolut värsta. Först av allt, inte fret för mycket! När de väl kom till problemet med min Duster och fixade trycksensorn har hon gått som en dröm. Kostnadsmässigt fick jag punga ut med cirka 240 euro för arbetet. Det svider lite i plånboken, men det var definitivt värt det. Ingen mer svart rök eller ovanliga avstängningar. Inga nya problem sedan dess heller. Sensorbytet gjorde susen. Kom bara ihåg, dela din föraning om att järnväg trycksensor med din mekaniker så att han vet var man ska börja. Jag håller tummarna för att din Lodgy kommer att bli som förr på nolltid. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

240 euro, va? Jag antar att det är ett litet pris att betala för sinnesfrid. Det är en sådan lättnad att höra att du inte har haft några nya överraskningar efter det sensorbytet. Definitivt kommer att dela min misstanke om järnvägstrycksensorn med min mekaniker och hoppas på det bästa. Tack ett gäng för alla dina insikter! Jag har fått en klarare uppfattning om borren nu. Jag kommer att uppdatera när min Lodgy är tillbaka upp och kör smidigt. Fingrarna korsade det fungerar ut lika bra för mig. Skål och ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: