2018 Volvo V40 Dieselproblem: Svartrök, svårigheter att starta och oregelbunden DPF-regenerering

Hej där, Låter som du har att göra med samma huvudvärk som jag hade med min 2015 Volvo V60 för inte så länge sedan. Hade samma symptom: svåra uppstarter, den irriterande glödlampan som bara inte ville slockna och massor av svart rök varje gång jag tryckte på gasen. Det visade sig att mina misstankar var rätt. Ledningsnätet från glödkontrollenheten till den digitala dieselelektroniken var i dåligt skick. De identifierade det som defekt / skadat och den skyldige bakom de flesta av mina elände. Nu är det här inte en lätt fråga. Ditt fordons elektroniska system är avgörande för att det ska fungera effektivt. I mitt fall var mekanikern tvungen att byta ut hela selen. Det var ett ganska djupgående jobb eftersom ledningsnätet är sammankopplat med flera komponenter i motorns system. När det väl var åtgärdat förbättrades bilens prestanda avsevärt - inga fler kvävningar vid start eller överdriven svart rök. Kom ihåg att få det kontrollerat på en pålitlig verkstad så snart som möjligt. Om det inte åtgärdas kan det utvecklas till något mycket mer katastrofalt för din motor. Och ja, hitta en bra mekaniker, alla där ute är inte mardrömmar. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, jag sitter fast med samma typ av problem med min V40 också. Att gå igenom ditt meddelande kändes som déjà vu! Svart rök, förglödgningsljuset... du vet vad det är. Det är lite av en mardröm, för att vara ärlig. Det låter som om problemet med ledningsnätet var lite av ett jobb för din mekaniker. Minns du hur mycket skada det gjorde på din plånbok? Har byte av ledningsnätet sortera problemet helt eller har du haft några ytterligare problem på vägen? Fingrarna korsade detta kan sorteras förr snarare än senare! Skål!

(community_translated_from_language)

Ja, det var som om min bil var hemsökt av alla dessa konstiga symptom! För att svara på din fråga så kostade det mig 155 euro att fixa ledningsnätet, men det var värt varenda cent. Den goda nyheten är att när ledningsnätet var fixat försvann alla problem med glödkontrollenheten. Ett mirakel, eller hur? Ingen mer besvärande svart rök, glödlampan slutade agera galet på mig och till och med kallstarterna blev smidigare. I grund och botten fick bilen tillbaka sin mojo! Kom bara ihåg att upptäcka det tidigt och få det fixat av en kompetent mekaniker. Du vill ju inte att den ska förvandlas till en pengagrop. Enligt min erfarenhet är det bättre att bränna lite pengar nu än en hel massa senare. Håll mig uppdaterad om hur det går, kommer du? Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för de lugnande orden! Ja, det känns verkligen som om min bil är besatt eller något. Haha! 155 euro, va? Låter som en rättvis handel för att få bilen att fungera smidigt igen. Jag är lättad över att höra att det korrigerade alla problem du hade. Det ger mig hopp om att det kan göra susen för min gamla tjej också. Jag kommer att ringa upp några mekaniker idag och fingrarna korsade, jag hittar en kompetent en den här gången runt. Jag förstår vad du menar. Vi måste spendera lite för att spara mycket, eller hur? Du har varit till stor hjälp! Jag ska se till att du får veta hur det går. Önska mig lycka till! Skål!

(community_translated_from_language)