2020 Kia Seltos Diesel: Problem med motorlampa, svart rök och misslyckad DPF-regenerering

Hej där, Ärligt talat, din upplevelse låter kusligt lik det jag gick igenom med min 2017 Kia Sportage Diesel för inte så länge sedan. Samma symtom - kontrollera motorn ljus, trög prestanda, och att darn svart rök - det var alltför bekant. Efter att ha hanterat det själv visade det sig att det VAR ett problem med dieselpartikelfiltret (DPF). Och ja, det är ett ganska allvarligt problem; din bil får inte bara ett raseriutbrott, den signalerar att något är helt fel internt. I mitt fall visade det sig att DPF var internt defekt. Det var det som orsakade effektminskningen och den mängd svart rök som gav min trädgård ett nytt färgjobb. Filtret blev effektivt igensatt och det påverkade motorns förbränningsprocess. DPF-regenerering gjorde liten eller ingen nytta, problemet återkom hela tiden. Så istället för att fortsätta kampen med regenereringarna bestämde sig min mekaniker för att ta det vid roten och byta ut hela DPF-systemet. Och låt mig säga att det gjorde en jäkla skillnad! Förändringen var som dag och natt: ingen svart rök, förbättrad körbarhet och min Sportage 2017 kändes som om den var helt ny igen. Jag är ingen expert, men jag skulle säga att han hittade problemet helt rätt. Mitt råd - ta din Seltos till en bra mekaniker med erfarenhet av att hantera dieselpartikelfilter. Det här är inte enkla oljebyten eller bromsjobb, det är ett ganska betydande jobb och definitivt inget man ska ta lätt på. Allt gott med din resa

(community_translated_from_language)

Hej! Wow, din erfarenhet verkligen speglar vad som händer med min Seltos! Solida råd låter som om jag har fått för att hitta en pålitlig mekaniker och få denna DPF fråga sorteras en gång för alla. Bara ett par frågor om, om du inte har något emot det. Mind dela hur mycket hela DPF ersättning sätta dig tillbaka? Jag försöker få en ballpark siffra innan jag går på jakt efter citat. Dök det också upp något annat efter att du fick din DPF klar, eller har det varit smidiga seglingar sedan dess? Jag är nyfiken på att veta om det finns något annat jag kan behöva hålla ett öga på. Tack för hjälpen. Verkligen uppskattar det

(community_translated_from_language)

Hej, jag förstår att du vill veta vad det kostar i förväg. Tja, det var inte precis en billig fix, om jag är ärlig. Det förbannade DPF:t hade en defekt på insidan och att fixa det kostade mig cirka 1550,00 €. Det var en rejäl smäll för den gamla plånboken, men låt mig säga att det var värt vartenda öre. Skillnaden mellan före och efter reparationen var som natt och dag. Ända sedan jag tog hand om DPF-problemet har det bara varit smidig cruising på den öppna vägen. Den har gått som en dans och jag har inte behövt ta itu med någon mer svart rök eller de bullriga avgaserna sedan jag träffade mekanikern. Så var säker på att när du har fått denna DPF-fråga behandlad, bör du vara bra att gå. Lycka till med att få dina Seltos sorterade. Jag är rooting för dig,

(community_translated_from_language)

Hej! Tack så mycket för detaljerna. Kostnaderna är verkligen ett hårt piller att svälja, men från vad du har beskrivit verkar det helt klart värt det. Jag längtar efter att få se mina Seltos köra fort på vägen igen utan svart rök bakom mig. Jag uppskattar att du delar med dig av dina erfarenheter. Jag känner mig ganska säker på att jag kommer att ta itu med det här problemet direkt nu. Förhoppningsvis kommer jag att ansluta mig till dig i den smidiga cruisingklubben snart. Skål för hjälpen. Mycket uppskattat

(community_translated_from_language)