996 ABS & DSC-fel: Hastighetssensor mysterium?

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2004 Porsche Boxster förra året. Symptomen var ganska mycket identiska, ABS och stabilitetskontroll varningar, plus wonky hastighetsmätare avläsningar. Trodde först att det bara var en sensor också, men efter att ha tagit den till min pålitliga Porsche-specialist visade det sig vara en felaktig ABS-styrenhet. Jag fick en ordentlig diagnos med deras datorsystem, och ja, styrenheten behövde bytas ut. Det var ett ganska seriöst jobb eftersom ABS-enheten är en kritisk säkerhetskomponent. Mekanikern förklarade att dessa enheter kan gå sönder på grund av ålder och interna kretskortsproblem, även med låg körsträcka som din. Reparationen tog ungefär två dagar eftersom de var tvungna att programmera och kalibrera den nya enheten för att den skulle fungera med bilens system. Efter reparationen återgick allt till det normala, inga fler varningslampor och alla säkerhetssystem fungerade som de skulle. Mitt råd till dig? Hitta en specialiserad Porsche-verkstad med rätt diagnosutrustning. Det här är inget du vill att en allmän mekaniker ska hålla på med, eftersom dessa system är ganska komplexa i våra bilar. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela saken satte dig tillbaka för ABS-enhetsutbytet? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du haft några andra problem som dyker upp? Jag försöker ta reda på om jag ska budgetera för andra potentiella problem medan det är i butiken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig! Sedan jag senast skrev har jag faktiskt fått problemet åtgärdat. Du kommer att bli glad att höra att efter att ha tagit den till mekanikern bekräftade de att det verkligen var ABS-styrenheten som fungerade, precis som jag misstänkte. Det hela kostade mig 1 000 euro, vilket inkluderade den nya enheten, programmering och arbete. Jag vet att det inte är billigt, men det är ju så det är att äga en Porsche, eller hur? Den goda nyheten är att de även kontrollerade hjulhastighetssensorn under reparationen, och det visade sig att den också krånglade, men de löste det medan de var där inne. Sedan reparationen har min Boxster gått som en dröm, ingen mer julgransinstrumentbräda och alla säkerhetssystem fungerar perfekt. Inte ett enda problem under de senaste månaderna. Ärligt talat var det värt vartenda öre bara för sinnesfriden. De här systemen är inget man vill leka med, och att ha en väl fungerande ABS är avgörande. Om du behöver några rekommendationer för butiker i mitt område, låt mig bara veta! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Kom precis tillbaka från mekanikern själv, och vilken resa det har varit. Det visade sig att min 996 hade liknande problem som din, ABS-styrenheten var skjuten. Fick den utbytt tillsammans med en hjulhastighetssensor som var på sina sista ben. Hela grejen kostade mig runt 1200€, lite mer än din men jag antar att det är 996-skatten för dig! Mekanikern jag hittade var faktiskt jättebra, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med de gamla delarna. Mycket bättre upplevelse än min sista mekanikerkatastrof. Jag har kört den i några dagar nu och det känns som en helt annan bil. Ingen mer ljusshow på instrumentpanelen och allt fungerar som det ska. En sådan lättnad! Uppskattar verkligen allas hjälp och råd här, räddade mig från att stressa för mycket om det. Tror att jag äntligen har hittat en mekaniker jag kan lita på också, så det är en bonus. Ibland är dessa dyra reparationer bara en del av Porsche-livet, men när bilen går rätt är det värt det! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kunde förvänta mig!

(Översatt från Engelska)