996 Knocking & Power Loss: Söker pålitlig Porsche-mekaniker

Hej där, jag hade liknande problem med min 2003 Porsche Boxster förra året. De symtom du beskriver låter väldigt bekanta, jag upplevde samma grova körning, kraftproblem och ökad bränsleförbrukning. Visade sig vara kolavlagringar i förbränningskammaren. Efter att ha provat några lokala butiker hittade jag äntligen en solid Porsche-specialist som diagnostiserade det ordentligt. De var tvungna att göra en fullständig kolrengöringsservice, vilket inkluderade rengöring av ventilerna och förbränningskamrarna. Det var ganska allvarligt eftersom avlagringarna påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till mer skada om de inte hade behandlats. Jobbet tog ungefär två dagar, men det var värt det. Motorn gick som ny efteråt, med jämn tomgång, återställd kraft och normal bränsleförbrukning. Jag skulle definitivt rekommendera att hitta en Porsche-specialist snarare än en allmän mekaniker för den här typen av arbete. Dessa motorer behöver någon som verkligen vet vad de gör. Hoppas att detta hjälper dig att peka i rätt riktning. -Mike

(Översatt från Engelska)

Hej Mike, Tack så mycket för att du delar detta, det är verkligen till hjälp! Kommer du ihåg ungefär hur mycket kolrengöringstjänsten satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några liknande problem som dyker upp sedan du fixade det? Skål, Tom

(Översatt från Engelska)

Hej Tom, glad att kunna hjälpa till! Ja, det kostade mig 425 euro för kolrengöringstjänsten, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig för en Porsche-reparation. Och det bästa av allt? Sedan jag fick den fixad förra året har bilen gått perfekt, ingen mer knackning eller några av dessa otäcka symtom. Problemet med cylinderknackning försvann helt efter att de rensat bort de envisa avlagringarna i förbränningskammaren. Jag skulle säga att det var väl använda pengar. Min Boxster känns som en helt annan bil nu, supermjuk, responsiv och tillbaka till sin normala bränsleförbrukning. Om du har liknande symptom skulle jag definitivt rekommendera att du får den undersökt förr snarare än senare. Dessa motorer är ganska robusta, men koluppbyggnad kan orsaka alla typer av huvudvärk om du låter det gå för länge. Säg till om du vill ha kontaktuppgifterna till min mekaniker, de kan verkligen sina saker när det gäller Porsches. Skål, Mike

(Översatt från Engelska)

Hej Mike, ville bara uppdatera dig, jag tog ditt råd och fick min 996 kollad. Det visar sig att du var på plats om koluppbyggnaden! Hittade en stor Porsche-specialist genom en annan lokal ägare. De gjorde kolrengöringstjänsten för cirka 500 €, lite mer än vad du betalade men ändå värt vartenda öre. Hela upplevelsen var faktiskt ganska smidig. Jag lämnade in den på måndag morgon och de hade den klar på tisdag eftermiddag. Skillnaden är som natt och dag, inga fler ryck, kraften är tillbaka och den går supersmidigt igen. Bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Ibland tar det bara någon annans erfarenhet för att ge dig den push för att få saker sorterade. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre! Skål, Tom

(Översatt från Engelska)