MartyAlb88
A3 sedan problem med DPF
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Audi A3 diesel från 2014 upplever problem med svart rök vid acceleration, en tänd motorlampa, minskad prestanda och misslyckad DPF-regenerering, tillsammans med en stark avgaslukt. Dessa symptom tyder på ett kraftigt igensatt dieselpartikelfilter (DPF). En föreslagen lösning är att försöka med en forcerad regenerering genom att köra stadigt på motorvägen, vilket kan lindra problemet. Om problemen kvarstår rekommenderas reparation eller utbyte av DPF, eventuellt med en renoverad enhet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
MartyAlb88 (community.author)
Tack för ditt svar. Min körsträcka är 234567 km. Jag har haft bilen på service regelbundet, men problemet har uppstått allt oftare på senare tid. Jag är bara lite rädd för att reparationskostnaderna kommer att bli för höga... Men ja, om det är så det måste vara, så får det vara så. Tack igen för ert stöd!
(community_translated_from_language)
JWeber91
Hallå, inga problem! Vid den här körsträckan är det inte ovanligt att dieselpartikelfiltret är hårt belastat och orsakar problem. Har du provat forcerad regenerering genom att köra sakta och stadigt på motorväg i 20-30 minuter? Ibland hjälper det och DPF avlastas en aning. Men om problemen kvarstår är det förmodligen dags för en reparation. Det är tråkigt, men det kan också vara bra, eftersom du då kan fortsätta köra med gott samvete. Naturligtvis är 1550 euro inte en liten summa, men det var mycket liknande för mig. Det finns också billigare alternativ, som att byta ut det mot ett rekonditionerat DPF. Det kan spara dig pengar. Gå bara till en verkstad för att få råd, killarna där kan sina saker. Hoppas att detta hjälper dig! Lycka till!
(community_translated_from_language)
MartyAlb88 (community.author)
Hej, tack så mycket för informationen! Ditt förslag om att genomföra en tvångsregenerering låter lovande - det ska jag definitivt prova. Annars får jag nog bita i det sura äpplet och ta bilen till verkstaden. Att byta ut det mot ett rekonditionerat DPF låter också som ett alternativ värt att överväga. Jag hoppas bara att min Audi snart kommer att fungera smidigt igen. Tack igen för era råd och er support!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
JWeber91
Hej, jag kan förstå vad du pratar om. Jag hade ett liknande fall med min 2012 Audi A4 diesel, min bil erfarenhet är begränsad så jag är inte en fullständig expert men jag vet lite om det. På mitt garage fann de att mitt dieselpartikelfilter var felaktigt på grund av den höga körsträckan, liknande din. Reparationen kostade mig cirka 1550 euro. För att kunna hjälpa dig mer exakt skulle det vara bra med lite ytterligare information om din bil. Vad är till exempel körsträckan för din Audi A3? Har problemet uppstått regelbundet eller bara sporadiskt? Ju mer information du ger oss, desto bättre kan vi hjälpa dig. Hoppas att detta hjälper för tillfället!
(community_translated_from_language)