Carly Community
stefan_star91
A4 Nyckelfodral död: DIY-lösning kontra mekanikerbesök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
stefan_star91 (Författare)
Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Verkligen hjälpsamt eftersom jag har att göra med ganska mycket exakt samma symtom på min A4. Den minskade räckvidden har varit märkbar för ett tag nu, men jag fortsatte att skjuta upp den automatiska nyckeln batteribyte. Bara nyfiken, skulle du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för CR2032-batteriet? Har allt fungerat bra sedan batteribytet i nyckelfoben, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?
(Översatt från Engelska)
martinwilson84
Gick faktiskt till mekanikern istället för att göra det själv eftersom det ändå var dags för service. Batteribytet för nyckelbrickan kostade 37 euro totalt, lite dyrare än att bara köpa en CR2032-cell, men de kontrollerade alla anslutningar och rengjorde kontakterna också. Allt har fungerat felfritt sedan varningen för låg batterinivå åtgärdades. Inga fler felmeddelanden, nyckellöst system fungerar varje gång och räckvidden är tillbaka till det normala. Batteribytet löste alla symptom helt och hållet, inga elektriska problem eller konstigheter alls. Om du ser minskad räckvidd och får varningar är det definitivt värt att åtgärda det snart. En nyckelbricka med låg spänning kan så småningom sluta fungera helt, vilket kan leda till att du blir strandsatt. Hela processen på verkstaden tog mindre än 15 minuter. Mekanikern nämnde att de ofta ser det här problemet på A4-modeller runt 2-3 år, så din tidslinje passar perfekt med den typiska livslängden för nyckelbatterier.
(Översatt från Engelska)
stefan_star91 (Författare)
Tack för dina råd. Tog den till min vanliga verkstad igår och det visade sig att du hade rätt, det behövdes bara ett nytt batteri till nyckelbrickan. Den totala räkningen var 42 Euro vilket inkluderade en snabb systemkontroll. Mekanikern visade mig det gamla batteriet och det var helt urladdat. Han nämnde att dessa elektroniska nycklar vanligtvis behöver ett batteribyte vartannat år, så jag borde förmodligen ha tagit itu med det tidigare när jag först märkte den minskade räckvidden. Allt fungerar perfekt nu, inga fler felmeddelanden och det nyckellösa låset fungerar igen. Hela besöket tog ungefär 20 minuter, varav det mesta var att de gjorde en artighetskontroll av andra system medan de hade den ansluten. Bra att veta till nästa gång att det här är ett vanligt problem och inte något allvarligare. Jag kommer definitivt att vara uppmärksam på de tidiga varningssignalerna om ett döende nyckelbatteri i framtiden snarare än att vänta tills det nästan helt misslyckas.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
martinwilson84
Hade samma problem på min 2018 A3 2.0 TFSI. Nyckelfoben började agera med inkonsekvent upplåsning och felmeddelanden på instrumentpanelen. Trodde först att det var ett allvarligt elektroniskt problem, men det visade sig att det bara var ett svagt batteri i nyckeln. Jag bytte batteri själv med en CR2032-cell. Hela processen tog cirka 5 minuter med en liten platt skruvmejsel. Efter batteribytet fungerade det nyckellösa systemet perfekt igen. Varningsmeddelandena försvann omedelbart efter att bilen startats. Viktig anmärkning: Om din nyckelbricka fortfarande inte fungerar efter ett batteribyte kan det finnas kontaktproblem inuti nyckeln. Ibland kan fukt korrodera batterikontakterna, men detta är ganska sällsynt på nyare Audi-nycklar. Nyckelbrickan ger vanligtvis tidiga varningstecken på låg spänning, som minskad räckvidd eller att det krävs flera tryckningar för att fungera. Det är bäst att byta ut batteriet så snart du märker dessa symptom för att undvika att bli helt utelåst. Som referens kan nämnas att återförsäljarens diagnostiska kontroller senare bekräftade att det bara var det urladdade nyckelbatteriet som orsakade alla symtom. Ingen programmering eller ytterligare reparationer behövdes.
(Översatt från Engelska)