100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

charlotteblaze14

A5 Oljetryck kris: Tecken på att oljepumpen inte fungerar

Söker råd om min 2010 A5 2.0T med allvarliga problem med oljetrycket. Oljetrycket varningslampa håller på att komma på under körning, tillsammans med om mekaniska ljud från motorn. Har redan kontrollerat motoroljenivån och den är korrekt, med den rekommenderade viskositeten. Kan detta peka på fel på oljepumpen? Har någon hanterat liknande symtom och vad var lösningen? Det viktigaste är att förhindra motorskador, så jag behöver verkligen tips om potentiella orsaker och reparationslösningar innan jag tar bilen till en verkstad. Vad ska jag hålla utkik efter vid diagnos och vilken typ av reparationskostnader kan jag förvänta mig?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

luisafrost97

Jag råkade ut för ett mycket liknande problem med oljepumpen på min A4 2.0T 2012 förra året. Jag har viss erfarenhet av motorunderhåll och trodde först att det kanske bara var ett problem med oljans viskositet eller ett igensatt oljefilter, men det visade sig vara allvarligare. Symptomen var identiska, varningslampa för oljetryck och de där oroväckande motorljuden. Efter att ha sett dessa varningssignaler tog jag genast bilen till en verkstad för att inte riskera motorskador. Diagnosen bekräftade ett fel på oljepumpen, vilket orsakade ett ojämnt oljetryck i hela motorn. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 755 euro. De var tvungna att byta ut oljepumpen och göra ett fullständigt oljebyte med nytt filter. Reparationen förhindrade vad som kunde ha blivit en katastrofal motorskada om den inte hade åtgärdats. För din A5, kan du dela: Aktuell körsträcka, När du senast bytte olja, Eventuella tidigare motorarbeten, Om ljudet förändras med motorns varvtal, Om det finns något synligt oljeläckage Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om din situation motsvarar den jag upplevde och om du kanske står inför liknande reparationsbehov.

(Översatt från Engelska)

charlotteblaze14 (Författare)

Hade oljebytet gjort för cirka 5000 KM sedan vid 135000 KM. Ljudet blir definitivt högre med högre varvtal och verkar värst när motorn är varm. Efter att ha läst om typiska oljepumpfel matchar symptomen perfekt. Började märka små oljefläckar på mitt garagegolv förra veckan också, så det kan finnas en koppling till problemet med lågt oljetryck. Planerar att få det kontrollerat eftersom jag inte vill riskera större motorskador. Min körsträcka är för närvarande 140579 KM och det här låter väldigt likt det du upplevde, inklusive de berörda motorljuden. Med tanke på reparationskostnaden som du nämnde kommer jag att börja lägga undan lite pengar för den potentiella lösningen.

(Översatt från Engelska)

luisafrost97

Efter att ha gått igenom exakt samma problem med min A4 väcker din beskrivning omedelbar oro. Oljefläckarna i kombination med det varvtalsberoende ljudet tyder starkt på en trasig oljepump, precis som i mitt fall. Symptomen är nästan identiska med vad jag upplevde före min reparation. Oljeläckaget som du nämner kan vara relaterat till det låga oljetrycket som orsakar påfrestningar på olika tätningar, vilket är vad som hände i min situation. När motorlagren inte får ordentligt oljetryck kan de skapa de mekaniska ljud som du beskrev. Eftersom du har kört 140000 km är du i ett liknande körintervall där jag råkade ut för mitt oljepumpsfel. Din snabba reaktion på dessa varningssignaler är avgörande, jag lärde mig att om man fortsätter att köra med lågt oljetryck kan det leda till katastrofala motorskador. Baserat på min erfarenhet kan du förvänta dig följande: Byte av oljepump, Ny olja och filter, Eventuellt byte av tätningar om läckage upptäcks, Inspektion av motorlager för slitage Reparationskostnaden på 755 euro som jag nämnde tidigare inkluderade alla dessa poster. Med tanke på de liknande symptomen och fordonets ålder kan du räkna med jämförbara kostnader. Genom att åtgärda detta snabbt kunde jag undvika mer omfattande motorreparationer senare.

(Översatt från Engelska)

charlotteblaze14 (Författare)

Det här blir min sista uppdatering om mitt oljetrycksproblem. Ringde en verkstad och släppte av bilen i morse. Den första inspektionen bekräftar vad alla misstänkte, oljepumpen är verkligen misslyckad. Mekanikern påpekade att oljeläckaget verkar komma från en sliten tätning, sannolikt stressad av situationen med lågt oljetryck. De gav mig en offert på 790 euro för hela jobbet, inklusive en ny oljepump, tätningar, oljebyte och arbete. Det är ganska nära vad andra har betalat för liknande reparationer. De kommer också att inspektera motorlagren medan allt är isär för att kontrollera om det finns några skador från att ha kört med lågt oljetryck. Jag är verkligen glad att jag agerade snabbt efter att ha sett varningssignalerna. Kombinationen av varningslampor för oljetryck, motorljud och dessa oljefläckar kunde ha lett till allvarliga motorskador om de hade ignorerats. Tack alla för att ni delade med er av era erfarenheter och hjälpte till att identifiera symptomen på oljepumpsfel. Kommer att uppdatera tråden när allt är åtgärdat ifall någon annan stöter på liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: