karenrichter45
A5 Trans Varning: Slipande kugghjul signalerar större reparation
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
karenrichter45 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret. Det här är exakt vad som hände med min A5, även symptomens tidslinje matchar. Motorns överspänning och slipning mellan växlarna var nervpirrande. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den kompletta fixen? Jag behöver budgetera för denna reparation och skulle uppskatta en ballpark siffra. Har du också haft några automatiska växellåda frågor sedan reparationen gjordes? Jag har just bokat min i med en överföring specialist för nästa vecka. Ganska orolig för den slutliga räkningen, men det låter som att vänta skulle bara göra saker värre.
(Översatt från Engelska)
selinapeters86
Sedan jag fick min A4 lagad hos transmissionsspecialisten har automatväxellådan fungerat felfritt. Den totala reparationskostnaden uppgick till 2120 euro, vilket omfattade ett komplett byte av momentomvandlaren, spolning av transmissionsvätskan och omkalibrering av systemet. Problemet med lock-up-kopplingen var definitivt grundorsaken, vilket bekräftades under reparationen. Investeringen var värd det eftersom växellådan nu växlar mjukt utan problem med slipning eller överspänning. Att gå till en specialist i stället för en allmän mekaniker gjorde en enorm skillnad, de identifierade omedelbart konverteringsfelet och visste exakt hur de skulle åtgärda det. Inga problem med automatväxeln under de 15000 km som gått sedan reparationen. Låsningen av momentomvandlaren fungerar perfekt och alla varningslampor har varit släckta. Att få det åtgärdat tidigt förhindrade förmodligen mer omfattande skador på växellådan. Du gjorde rätt i att boka tid hos en specialist på växellådor. Även om kostnaden kan tyckas hög är det mycket billigare än att vänta tills växellådan går sönder helt och hållet.
(Översatt från Engelska)
karenrichter45 (Författare)
Efter veckor av rädsla för reparationsräkningen fick jag äntligen tillbaka min A5 från transmissionsspecialisten idag. Diagnosen bekräftade exakt vad som nämnts, lock-up-kopplingen hade gått sönder inuti momentomvandlaren. Den totala räkningen uppgick till 2350 euro, vilket inkluderade den nya momentomvandlaren, spolning av växellådan och fullständig omkalibrering av systemet. Automatväxellådan växlar nu som ny, inget mer gnissel eller surrande mellan växlarna. Specialisten visade mig de gamla delarna, och metallfragmenten i transmissionsvätskan visade hur allvarligt problemet hade blivit. De slutförde allt på 3 dagar, vilket var snabbare än väntat. Specialisten på automatiska växellådor förklarade att om man upptäckte problemet tidigt räddade man mig från ett fullständigt fel på växellådan. Kostnaden var visserligen betydande, men när man såg de skadade delarna stod det klart att det var en nödvändig reparation. Båda varningslamporna är nu släckta och bilen går perfekt efter 200 km testkörning. För alla som står inför liknande problem, slösa inte tid med allmän mekanik som jag gjorde till en början. En transmissionsspecialist kommer att diagnostisera och åtgärda dessa problem mycket mer effektivt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
selinapeters86
Hade liknande problem med min A4 2014 bensinmodell vid 52k km. Symptomen matchade exakt, grova växlingar i automatlådan, slipande ljud och varningslampor. Det fanns tydliga tecken på att omvandlaren inte fungerade, särskilt vid växlingar mellan 2:a och 3:e växeln. Lock-up-kopplingen inuti momentomvandlaren var kraftigt sliten, vilket orsakade förorening av transmissionsvätskan. Detta krävde ett komplett byte av momentomvandlaren, eftersom det inte var möjligt att bygga om den. Definitivt en allvarlig reparation som höll bilen på verkstaden i 4 dagar. Viktigt att notera: När konverterfelet inträffar sprids ofta metallpartiklar genom transmissionssystemet. Detta kräver vanligtvis: Fullständig spolning av växellådsvätska, installation av ny momentomvandlare, byte av växellådsfilter, återställning av datorsystem Den automatiska växellådan behövde kalibreras om efter att alla reparationer hade utförts. Om reparationerna hade försenats skulle det ha lett till ett fullständigt fel på växellådan, vilket skulle ha varit mycket allvarligare. Skulle starkt rekommendera att få den kontrollerad av en transmissionsspecialist snarare än en allmän mekaniker. Dessa symtom tyder vanligtvis på problem med omvandlaren som förvärras snabbt om de inte åtgärdas.
(Översatt från Engelska)