A5 Varning för växellåda: Slipning, slirning och limp-läge

Hade samma transmission problem med min A4 2012 2.0T förra vintern. Symptomen matchade exakt, slipning under skift, transmission varningslampa, och limp-läge aktivering. Ursprungligen misstänkte en felaktig transmission sensor som du, men det faktiska problemet var mer grundläggande, kritiskt låg transmission oljenivå. Automatväxellådan förlorade vätska genom en liten läcka vid packningen. Transmissionsreparationen involverade: Komplett spolning av transmissionsvätska, nytt transmissionsfilter, byte av ny packning, omkalibrering av transmissionssensorn, rensning av transmissionsstyrmodulens koder Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, att köra en automatisk växellåda med låg vätskenivå kan orsaka permanenta inre skador. Det malande ljudet indikerar vanligtvis att transmissionskomponenterna inte får ordentlig smörjning. Efter reparationen försvann alla transmissionsproblem helt, smidig växling återupptogs och inga fler varningslampor. Regelbundet underhåll av växellådan sedan dess har förhindrat återkommande problem. Skulle rekommendera att få den diagnostiserad ordentligt hos en transmissionsspecialist snarare än en allmän mekaniker. De kan korrekt diagnostisera om det bara är ett sensorproblem eller en faktisk vätskeläcka som orsakar problemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Verkligen glad att din överföring frågor löstes med vätskeersättning och grundläggande underhåll. Hanterar med något mycket liknande på min A5 just nu, växlingsproblem är ganska oroande. Gjorde överföring sensor omkalibrering hålla upp bra efter reparationen? Min växellåda sensor avläsningar verkar fortfarande inkonsekventa även efter att ha besökt en butik förra månaden. Undrar bara om du kommer ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen slutade kosta dig? Och har du haft några andra transmissionsrelaterade problem sedan reparationen? För närvarande diskuterar om jag ska prova en annan mekaniker eller gå direkt till återförsäljaren för korrekt diagnos av dessa temperatursensorproblem.

(Översatt från Engelska)

Efter att den felaktiga oljetemperaturgivaren för växellådan åtgärdades hos min nya mekaniker förra månaden har växellådan fungerat felfritt. Reparationsnotan uppgick till 365 euro, vilket inkluderade att åtgärda den låga oljenivån i växellådan som orsakade växlingsproblemen. Sensorns omkalibrering har fungerat perfekt, inga fler inkonsekventa avläsningar eller varningslampor. Mekanikern förklarade att kombinationen av den felaktiga sensorn och den låga oljenivån gjorde att växellådans styrmodul fick felaktiga temperaturdata, vilket ledde till de besvärande slipande ljuden under växlingarna. Sedan båda problemen åtgärdades har växlingarna gått smidigt utan några problem med överhettning. Jag skulle definitivt rekommendera att hitta en kvalificerad transmissionsspecialist snarare än att fortsätta med allmänna reparationer. En korrekt diagnos av problem med temperatursensorn är avgörande för att förhindra långsiktiga skador på transmissionen. Inga ytterligare reparationer av växellådan har behövts under de månader som gått sedan dess. Regelbundna vätskenivåkontroller har blivit en del av min underhållsrutin för att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag fick äntligen bilen kontrollerad på en specialiserad växellådsverkstad förra veckan. Det visade sig att jag hade både en felaktig växellådssensor och låg transmissionsolja, liknande vad andra upplevt. Mekanikern fann att automatväxeln kämpade på grund av felaktiga temperaturavläsningar från den dåliga sensorn. Den totala reparationen uppgick till 420 euro inklusive: Ny temperaturgivare för växellådsolja, komplett byte av växellådsvätska, återställning av datordiagnostik, arbetskostnader Det malande ljudet och den slirande växeln upphörde helt efter reparationen. Växlingen är nu helt jämn och utan varningslampor. Verkstaden gjorde ett bra jobb med att förklara att överhettningsproblemen främst berodde på att sensorn skickade fel signaler till transmissionens styrenhet. Jag är verkligen glad att jag bytte till en specialist på växellådor istället för att gå tillbaka till min gamla mekaniker. Deras korrekta diagnos räddade mig från potentiellt större transmissionsproblem längre fram. Bilen har gått utmärkt under den senaste veckan. Jag kommer definitivt att fortsätta med regelbundet underhåll av transmissionen från och med nu.

(Översatt från Engelska)