100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

helena_star2

A6 Fel på bakre solskydd: Reparationsguide och alternativ

Letar du efter hjälp med mina 2005 A6 solskyddsproblem. Den automatiska solskyddet i bakrutan är helt fast och kommer inte att röra sig alls. Felkod dyker upp i systemdiagnostik. Har någon stött på liknande problem med deras bakre fönster solskydd? Intresserad av att höra om reparationsupplevelser och vilka delar som behövde bytas ut. Lyckades du få det fixat på en verkstad, och var det värt reparationskostnaden jämfört med att leva utan UV-skydd? Solskyddet fungerade bra tills nyligen, sedan slutade det helt enkelt att reagera på reglagen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jessica_schmid5

Jag har viss erfarenhet av Audi-reparationer och stötte på ett liknande problem på min 2007 A4 förra sommaren. Bilens solskyddssystem havererade helt och visade felkoder precis som ditt. Efter diagnostiska tester fann verkstaden att solskyddsmotorn var defekt. Reparationen omfattade byte av hela motorenheten och omkalibrering av systemet. Den totala kostnaden var 330 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 2 timmar. Även om det verkade kostsamt bestämde jag mig för att fixa det eftersom interiörtillbehöret ger värdefullt UV-skydd, särskilt för bakre passagerare och hjälper till att förhindra att interiören bleks. Reparationen har hållit bra sedan dess utan några problem. Kan du berätta mer om din A6: Låter solskyddet något när du försöker använda det, kan du överhuvudtaget flytta det manuellt, märkte du några varningssignaler innan det gick sönder helt, har du kontrollerat säkringen Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag upplevde. Solskyddssystemen är ganska lika mellan A4- och A6-modellerna i den generationen.

(Översatt från Engelska)

helena_star2 (Författare)

Tack för återkopplingen. Just hade min senaste service på 16044KM och de inte upptäcka några problem med solskyddssystemet. Fönstervisiret ger inget ljud alls när man trycker på kontrollerna och är helt fast i det nedre läget. Det går inte att flytta den manuellt utan att riskera skador. UV-skyddet är viktigt för mig eftersom jag ofta transporterar värmekänsliga föremål, så att leva utan det är inte riktigt ett alternativ. Har redan kontrollerat alla relaterade säkringar men de verkar bra. Kommer förmodligen att behöva få motorn utbytt baserat på liknande fall som nämns. Hoppas bara kunna undvika hela återförsäljarens reparationskostnad om möjligt.

(Översatt från Engelska)

jessica_schmid5

Baserat på din beskrivning låter det här definitivt som samma motorfel som jag upplevde med mitt A4-solskyddssystem. När solskyddsmotorn dör helt så här, utan ljud och total orörlighet, är det vanligtvis slut med motorenheten. Vissa reparationer av bilens solskydd kan åtgärdas med grundläggande underhåll, men en helt död motor som inte ger ifrån sig något ljud innebär vanligtvis ett internt fel. Jag lärde mig det här på det hårda sättet när jag försökte fixa det själv innan jag gick till verkstaden. För transport av värmekänsliga föremål är ett fungerande solskydd avgörande. Solskyddet gör verkligen en märkbar skillnad när det gäller att upprätthålla stabila innertemperaturer. Om kostnaden är ett problem kan du överväga att kontrollera oberoende verkstäder som specialiserar sig på tyska bilreparationer. Mitt motorbyte blev i slutändan cirka 40 % billigare än vad återförsäljaren hade offererat. Se bara till att de använder OEM-kvalitetsdelar för byte av solskyddsmotor. Eftermarknadsenheter kan fungera dåligt med dessa system. Kalibreringsprocessen efter installationen är också avgörande för korrekt drift. Ett kostnadsbesparande tips: Om din lokala verkstad bara kan få tag på motorn utan hela monteringshuset kan det minska reservdelskostnaden avsevärt. Detta var inte ett alternativ i mitt fall, men det är värt att fråga om.

(Översatt från Engelska)

helena_star2 (Författare)

Tack för all detaljerad input. Efter att ha hört talas om liknande erfarenheter tror jag att jag måste bita i det sura äpplet och få bilens solskyddsmotor utbytt. Den totala avsaknaden av respons från fönstervisiret matchar vad andra beskrev med misslyckade motorer. Med tanke på hur mycket jag förlitar mig på solskyddet för temperaturkontroll i min bilinredning, är det inte meningsfullt att försöka undvika reparationen på lång sikt. Kommer att börja ringa några oberoende butiker den här veckan för att jämföra offerter för solskyddsreparationen. Bra tips om att fråga om de kan byta ut bara motorn snarare än hela enheten. Även om jag får betala runt 300 euro för reparationen är det värt det för att återställa funktionen och skydda bilens interiör. Hoppas bara att kalibreringsprocessen går smidigt när de nya delarna väl är installerade.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: