100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

florian_keller52

A6 transmissionstrycksensor utlöser kris i haltläge

Min A6 från 2013 har problem med växellådan och det gör mig galen. Varningslampan för växellådan tändes och bilen gick in i limp-läge. När jag växlar hör jag slipande ljud och växlingarna känns grova. Utläsningen visar ett transmissionsfel relaterat till trycksensor. Bilen har bara gått 52 km med 2.0 gasmotor. Efter en dålig erfarenhet med min vanliga mekaniker är jag tveksam till var jag ska ta den. Har någon hanterat liknande överföring trycksensor problem? Vad var fixen och hur mycket kostade det? Letar efter rekommendationer om tillförlitliga butiker som vet hur man hanterar dessa transmissionstryckbrytare frågor på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

andreasdragon48

Nyligen hade liknande överföringsproblem med min 2016 A7 3.0T. Symptomen matchar exakt, växellådsfelvarningar, aktivering av limp-läge och grova växlingsmönster. Grundorsaken var verkligen ett fel på oljenivåsensorn i kombination med låg transmissionsvätska. Oljesensorn gav falska avläsningar, vilket gjorde att transmissionsstyrenheten trodde att oljenivån var tillräcklig när den inte var det. Detta utlöste felvarningarna för transmissionen och det skyddande limp-läget. Reparationen krävde: Fullständig kontroll av oljenivån i transmissionen, byte av den felaktiga transmissionssensorn, fullständig spolning och påfyllning av transmissionsvätska, programuppdatering för transmissionsstyrmodulen Detta var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Att köra med låg transmissionsvätskenivå kan orsaka permanenta skador på interna komponenter. Det malande ljudet under växlingarna var en tydlig varningssignal om otillräcklig smörjning. Reparationen återställde smidig växling och löste alla felkoder. Den totala reparationstiden var ca 6 timmar på verkstaden. Sådana här problem med växellådan bör åtgärdas snabbt för att förhindra mer omfattande skador på växellådans inre delar. En kvalificerad transmissionsspecialist med Audi-erfarenhet är avgörande för den här typen av reparation. De behöver lämplig diagnostisk utrustning för att noggrant läsa av transmissionstryckvärden och utföra nödvändiga programuppdateringar.

(Översatt från Engelska)

florian_keller52 (Författare)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. Jag hade nästan identiska transmissionssensorproblem med min A6 förra sommaren, trycksensoravläsningarna var överallt, vilket utlöste det fruktade limp-läget. Din lösningsväg låter spot on. Snabb fråga, vad var din totala reparationskostnad för transmissionsoljesensorbyte och vätskeservice? Jag slutade med att betala 850 euro för min, men priserna verkar variera ganska mycket. Har allt gått smidigt sedan fixen? Mina växlingar är fortfarande perfekta efter 6 månader, men det är alltid bra att höra långsiktiga resultat från andra som hanterat liknande problem.

(Översatt från Engelska)

andreasdragon48

Efter att felet på oljetrycksensorn i växellådan åtgärdats på verkstaden har allt fungerat perfekt under de senaste 8 månaderna. Den totala kostnaden uppgick till 365 euro, vilket inkluderade att åtgärda den låga oljenivån i växellådan som orsakade de oregelbundna tryckavläsningarna. Prisskillnaden beror sannolikt på de enskilda verkstädernas priser och om ytterligare arbete krävdes. Växellådan växlar nu mjukt utan varningslampor eller limp-läge. En korrekt diagnos med rätt tryckmätarutrustning gjorde hela skillnaden när det gällde att identifiera det exakta problemet. Mekanikern bekräftade att sensorfelet var direkt relaterat till den låga vätskebalansen, och när båda var åtgärdade började transmissionens styrenhet få korrekta tryckavläsningar igen. Det gläder mig att höra att din växellåda fungerar bra efter reparationen. Dessa sensorfel kan vara knepiga att diagnostisera, men att ta itu med dem ordentligt tenderar att ge en varaktig lösning.

(Översatt från Engelska)

florian_keller52 (Författare)

Efter att ha läst om din erfarenhet bestämde jag mig för att ta min A6 till en specialiserad växellådsverkstad förra veckan. Mekanikern använde sin tryckmätarutrustning för att korrekt diagnostisera problemet. Det visade sig att transmissionens trycksensor inte fungerade med jämna mellanrum, vilket orsakade de oregelbundna avläsningarna. Den totala reparationen uppgick till 780 euro inklusive delar och arbete. De bytte ut den felaktiga sensorn, gjorde en spolning av transmissionsvätskan och kalibrerade om styrenheten. Det malande ljudet är helt borta nu och växlingarna är smidiga igen. Verkstaden var mycket noggrann med att förklara problemen med transmissionen och visade mig de faktiska tryckavläsningarna före och efter reparationen. Inga fler varningslampor eller limp-läge sedan dess. Jag är verkligen lättad över att ha fått detta åtgärdat av någon som visste vad de gjorde med dessa transmissionsfel. Tack igen för att du delade med dig av din historia, det gav mig självförtroende att få det här fixat ordentligt snarare än att försöka med snabba lösningar som kunde ha gjort saker värre.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: