100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

hanssmith1

A7 Bränslepump Fel Tecken & Diagnos Hjälp behövs

Min A7 från 2018 har börjat krångla den senaste tiden med flera oroande symptom. Motorn kämpar för att starta, stannar på tomgång och går riktigt ojämnt. Bränsleförbrukningen sköt i höjden nyligen och motorvarningslampan är tänd. En tidigare mekaniker gav mig fruktansvärd service, men symptomen pekar mot ett bränslepumpsproblem. Har någon hanterat liknande problem på sin A7? Letar efter rekommendationer om diagnos och reparation innan du väljer en butik. Bilen har 194205km på klockan med 3.0L gasmotor.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

alexanderlion9

Symptomen matchar vad jag upplevde med min 2015 A6 3.0T. Problemen med bränslesystemet visade identiska tecken, hårda starter, grov tomgångskörning och ökad förbrukning. Fordonsdiagnosen avslöjade en felande bränslepumpstyrmodul, inte själva pumpen. Kontaktstiften hade korroderat, vilket orsakade intermittent elektrisk kontakt. En ordentlig inspektion av bränslesystemet visade att ledningsnätet nära pumpen hade skavts mot chassit, vilket försämrade anslutningen. Detta orsakade ojämnt bränsletryck och de symptom du beskriver. Reparationen krävde att ledningsnätet och styrmodulen byttes ut för att återställa korrekt bränsletillförsel. Det här är ett allvarligt men åtgärdbart problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Fortsatt körning riskerar att skada bränsleinsprutarna på grund av ojämnt tryck. Reparationen bör omfatta följande: Fullt bränslesystem trycktest, Kontrollmodul diagnostisk skanning, Inspektion av ledningsnätet tillstånd, Testa elektriska anslutningar vid pumpen, Verifiera injektor drift Rekommenderar att ha en kvalificerad verkstad med erfarenhet av Audi bränslesystem reparationer hantera diagnosen. Symptomen pekar på ett elektriskt snarare än mekaniskt pumpfel baserat på deras mönster.

(Översatt från Engelska)

hanssmith1 (Författare)

Tack för ditt detaljerade svar om problemen med bränslesystemet. Dina insikter om kontrollmodulen och ledningsnätet hjälpte verkligen till att begränsa mina problem med bilens prestanda. Jag tog min A7 till en specialiserad verkstad som arbetar med avancerade tyska bilar och deras bilreparationsdiagnos matchade din erfarenhet perfekt. Spårade du de totala reparationskostnaderna för att åtgärda de elektriska problemen och ledningarna? Jag är också nyfiken på om du har haft några problem med motorstopp eller bensinleverans sedan du fick den fixad. Butiken citerade mig runt 2500 Euro för den fullständiga reparationen inklusive delar och arbete, så undrar hur det jämförs.

(Översatt från Engelska)

alexanderlion9

Goda nyheter, efter att ha åtgärdat den felaktiga kabelanslutningen till bränslepumpens styrmodul har min A7 gått perfekt. Bilmekanikerna hittade exakt samma problem som du beskrev under sin fordonsdiagnos. Slutnotan landade på bara 95 euro för reparation av kontakten och stiften, vilket var en lättnad jämfört med att byta ut hela pumpen. Sedan reparationen för 8 månader sedan har jag inte upplevt några motorstopp, ojämn tomgång eller problem med bränsletillförseln. Prislappen på 2 500 euro verkar ganska hög om problemet bara är den elektriska anslutningen, som i mitt fall. En ordentlig inspektion kan visa att du bara behöver fixa kontakten snarare än att byta ut hela pumpen. Nyckeln var att göra en grundlig diagnostisk kontroll som identifierade den faktiska källan till pumpfelet. Min rekommendation är att få en second opinion som fokuserar specifikt på att testa de elektriska anslutningarna innan du går med på att byta ut hela systemet. Symptomen kan se likadana ut, men lösningen kan vara mycket enklare och billigare.

(Översatt från Engelska)

hanssmith1 (Författare)

Besöket hos mekanikern blev mycket bättre än väntat. Efter att ha gjort en grundlig inspektion av bränslesystemet hittade de samma problem med den elektriska anslutningen som nämnts tidigare. Den faktiska reparationen kostade bara 890 euro, mycket mindre än den ursprungliga offerten, eftersom de bara behövde fixa ledningsnätet och rengöra de korroderade kontaktstiften i stället för att byta ut hela bränslepumpen. Bilverkstaden slutförde arbetet på en dag. De utförde också en fullständig diagnostisk skanning för att säkerställa att det inte fanns några andra underliggande problem som orsakade pumpfelet. Bilen startar nu direkt, går på tomgång och bränsleförbrukningen är tillbaka på normala nivåer. Bensinleveranssystemet fungerar perfekt efter att de elektriska anslutningarna har fixats. Jag är verkligen glad att jag bad om råd här innan jag godkände den dyrare reparationen. Den korrekta diagnosen sparade mig över 1 600 euro och löste problemet helt och hållet. Tre veckor senare och inga problem med stallning eller grov körning. Motorkontrollampan har varit släckt och allt går som nytt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: