100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

marcomystic87

A7 Fel på luftfjädring orsakar ojämn höjd och styrning

Min A7 från 2020 (143722km, diesel) känns plötsligt väldigt ostadig och fjädringen känns inte som den ska. Framsidan sitter märkbart lägre än baksidan och körkvaliteten har blivit riktigt ojämn. Varningslampor är tända och strålkastarna är feljusterade. Bilens fjädringsdiagnostik visade några felkoder relaterade till nivelleringssystemet. Har någon upplevt liknande kontrollmodul frågor med deras luftfjädring? Att få lite nervös om reparationskostnader och undrar om jag ska gå till en annan butik än min vanliga mekaniker efter en nyligen dålig erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

gabrielweber1

Hade liknande symptom på min A6 3.0 TDI från 2017. Höjdgivaren och lastgivaren rapporterade felaktiga värden, vilket ledde till att luftfjädringen inte fungerade som den skulle. Den främre körhöjden sjönk avsevärt eftersom nivelleringssensorn förlorade kalibreringen. Grundorsaken var en defekt styrstång som ansluter till höjdgivaren. Fukt hade korroderat anslutningspunkterna, vilket ledde till felaktiga avläsningar. Detta är ett allvarligt problem eftersom felaktig fjädringshöjd påverkar fordonets stabilitet, däckslitage och säkerhetssystem som adaptiva strålkastare. Reparationen omfattade byte av båda de främre höjdgivarna och styrstavarna, samt omkalibrering av hela luftfjädringssystemet. Även om delarna i sig inte är särskilt dyra är arbetsinsatsen betydande på grund av komplexiteten i att komma åt och kalibrera systemet. Jag skulle starkt rekommendera att du låter en verkstad som är specialiserad på luftfjädringssystem åtgärda detta. De behöver korrekt diagnostisk utrustning för att återställa och kalibrera körhöjdssensorerna korrekt. Om du fortsätter att köra med felaktiga nivelleringssensorer kan det leda till ytterligare skador på fjädringskomponenterna. Dessa symptom förvärras vanligtvis snabbt, så det är viktigt att ta itu med det omedelbart. De diagnostiska koderna från ditt nivelleringssystem matchar det jag upplevde före reparationen.

(Översatt från Engelska)

marcomystic87 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min A7 hade mycket liknande symtom och det slutade med att jag bytte ut båda främre höjdsensorerna. Lastsensorns avläsningar var helt av enligt den diagnostiska skanningen. Bilfjädringsspecialisten bekräftade att kontrollmodulen fick felaktiga signaler. Den främre fjädringen är nu korrekt nivellerad och de irriterande varningslamporna är äntligen borta. Körningen känns så mycket mjukare efter att de kalibrerat om hela nivelleringssystemet. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har din fjädring förblivit stabil sedan du fick den fixad? Jag undrar bara om jag borde se upp för andra potentiella problem på vägen.

(Översatt från Engelska)

gabrielweber1

Skönt att höra att du fick det fixat. Sedan jag träffade mekanikern och bytte ut höjdsensorerna har min fjädring förblivit helt stabil utan några återkommande problem. Styrmodulen tar nu emot korrekta signaler och upprätthåller konsekvent rätt körhöjd. Den totala reparationskostnaden för min A6 var 110 euro för att åtgärda den defekta styrstången på sensorn. Det var faktiskt billigare än jag först befarade, med tanke på hur komplicerat bilens fjädringssystem är. Håll ett öga på nivelleringssensorerna under det rutinmässiga underhållet, eftersom tidig upptäckt av fukt eller korrosion kan förhindra framtida problem. Se till att diagnosrapporterna från ditt höjdjusteringssystem fortsätter att visa normala värden. En plötslig förändring av körhöjden eller varningslampor skulle kunna tyda på potentiella sensorproblem. Hittills har lösningen visat sig vara permanent och fjädringen har fungerat felfritt i över 18 månader nu. Den initiala investeringen i korrekt reparation och kalibrering var definitivt värd att undvika mer omfattande skador på fjädringskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

marcomystic87 (Författare)

Att gå till suspension specialist var definitivt rätt samtal. De hittade exakt samma problem som du nämnde, felaktiga höjdsensorer som gör att kontrollmodulen får felaktiga avläsningar. Reparationskostnaden uppgick till 780 euro för delar och arbete, vilket inkluderade byte av båda främre sensorerna och en fullständig omkalibrering av nivelleringssystemet. Skillnaden i körkvalitet är otrolig. Luftfjädringen fungerar perfekt nu och bibehåller en jämn körhöjd under alla förhållanden. Inga fler varningslampor eller felriktade strålkastare. Framvagnen håller sig i nivå med bakvagnen precis som den ska. Jag rekommenderar starkt alla med liknande symptom att hoppa över de vanliga verkstäderna och gå direkt till en specialist på luftfjädring. Rätt diagnostisk utrustning och expertis gjorde hela skillnaden. Väl använda pengar för ett så kritiskt säkerhetssystem. Efter 3 månader fungerar allt fortfarande perfekt. Bilens fjädring är tillbaka till fabriksspecifikationerna och bilen känns stabil och bekväm igen. Jag är glad att jag fick ordning på det innan ytterligare skador uppstod.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: