A8 TDI grenrörsproblem: Felaktiga tändningar och varning för effektförlust

Efter att ha upplevt liknande symptom med min A6 3.0 TDI (2016) pekade motorlampan och prestandaproblemen på en vakuumläcka i insugningsröret. Avläsningarna från grenrörets trycksensor var inkonsekventa, vilket fick motorstyrsystemet att minska uteffekten. Inloppsgrenröret hade utvecklat hårfina sprickor på grund av värmeexponering, vilket gjorde att luft utan mätare kom in i systemet. Detta skapade den ojämna tomgång, feltändningar och effektförlust som du beskrev. Motorns prestanda påverkades avsevärt och problemet förvärrades med tiden. Reparationen krävde ett komplett byte av grenröret, eftersom brännskadorna hade äventyrat materialintegriteten. Det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt drift kunde ha lett till ytterligare motorskador och potentiellt osäkra körförhållanden. Dina symtom speglar min erfarenhet exakt, särskilt stallningen på tomgång och avgaslukten. Detta är klassiska tecken på grenrörsproblem som påverkar luft-bränsleblandningen. Den höga körsträckan på ditt fordon gör att det ligger i det typiska intervallet där dessa problem kan utvecklas. En korrekt diagnos bör omfatta trycktestning och visuell inspektion av grenröret med avseende på sprickor eller skevheter. Överväg att även kontrollera grenrörets sensor, eftersom den kan bidra till problemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med insugningsgrenröret. Mina symptom var nästan identiska på min Audi A8. Motorns misständning och grov körning var ganska oroande. Mekanikern hittade en packningsläcka mellan grenröret och topplocket, vilket gjorde att luft utan mätare kom in och förstörde bränsleblandningen. Har problemen förblivit lösta sedan din reparation? Är du också nyfiken på vad den totala kostnaden blev för grenrörsbytet och tillhörande arbete? Min reparationsräkning var betydande men värt det för att förhindra ytterligare motorskador.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått inloppsgrenröret fixat på grund av den svåra brännskadan har min A6 gått perfekt under de senaste 8 månaderna. Problemen med feltändningar i motorn försvann helt och hållet och den ojämna gången är nu ett minne blott. Reparationskostnaden uppgick till 1180 euro för delar och arbete, vilket inkluderade byte av det skadade grenröret och åtgärdande av packningsläckan. Prestandaförbättringen var omedelbar, inga fler ryckiga accelerationer eller problem med luftintaget. Bilens grenrörstryck är nu stabilt och motorn går jämnt även på tomgång. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att testa systemet efteråt för att säkerställa att det inte fanns några kvarvarande läckor eller tryckproblem. Även om kostnaden var betydande var det en värdefull investering att förhindra ytterligare motorskador. Det är viktigt att tidigt ingripa mot problem med grenröret, eftersom det kan leda till mer omfattande och dyra reparationer om man låter dem kvarstå.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen min A8 fixad förra veckan. Efter att ha läst om din liknande erfarenhet tog jag den till en ny mekaniker som specialiserar sig på tyska bilar. Inspektionen bekräftade att grenröret var sprucket och att packningen var trasig, precis som jag misstänkte. Reparationsprocessen tog två dagar men resultatet var värt väntan. Motorns prestanda förbättrades dramatiskt efter reparationen. Ingen motorvarningslampa lyser längre, tomgången är jämn och kraften har återställts helt. Avläsningarna av grenrörstrycket ligger nu inom normalområdet och avgaslukten är helt borta. Den totala kostnaden uppgick till 1450 euro inklusive delar, arbete och en ny grenrörssensor som de rekommenderade att byta ut medan allt var isär. Priset var högt men rimligt med tanke på det arbete som krävdes. Verkstaden var bra på att förklara hela processen och visade mig de skadade delarna. Mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som fortsatte att avfärda symptomen. Jag är tacksam för att ha hittat en pålitlig lösning innan problemet orsakade allvarligare motorskador.

(Översatt från Engelska)