AngieSpeedster
ABS-varningslampa och eventuellt fel på hjulhastighetssensorn i Seat Inca 2003
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Inca från 2003 har en ihållande ABS-varningslampa, vilket indikerar ett potentiellt fel i ABS/DSC-systemet, eventuellt på grund av en defekt hjulhastighetssensor. Problemet förvärras av ett sparat fel i bilens dator. Ett liknande fall med en Seat Ibiza från 2000 visade att en defekt ABS-kontrollenhet och en korroderad kabelkontakt var orsakerna, vilket tyder på att professionell diagnos och reparation är tillrådligt. Att åtgärda problemet snabbt är avgörande för säkerheten, särskilt på hala vägar.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
AngieSpeedster (community.author)
Hej där, tack för varningen, din erfarenhet låter alltför bekant! Jag visste inte hur allvarligt detta kan vara, särskilt på hala vägar. Det är vettigt att få det till ett proffs och inte mucka runt med den här, säkerheten kommer först. Jag är bara nyfiken, minns du hur mycket du fick betala för att byta ut ABS-kontrollenheten och kabelkontakten? Har det också dykt upp någon annan relaterad fråga sedan du fixade det? Tack igen!
(community_translated_from_language)
Marlenewag
Hej igen, Glad att höra att du överväger den professionella vägen, definitivt det bästa valet enligt min mening. När det gäller kostnaden, fall inte av din plats men det satte mig tillbaka runt 1000.00 €. Jag skojar inte! Men kom ihåg att det inte bara var för ABS-styrenheten utan också för att sortera ut kabelkontakten. När det gäller om problemet har försvunnit sedan jag fick det fixat, nej sir! Efter besöket hos mekanikern var problemet med hjulhastighetssensorn (ABS-sensorn) helt löst. ABS-lampan slocknade och systemet har fungerat perfekt sedan dess. Så även om det kan tyckas vara en rejäl slant så tycker jag att det var värt varenda cent i slutändan, både för säkerheten och sinnesfriden. Skål!
(community_translated_from_language)
AngieSpeedster (community.author)
Det är en rejäl räkning! Men säkerhet går utöver pengar, särskilt när vi är på hala vägar. Uppskattar verkligen din input och råd, och särskilt heads up om kostnaden. Efter att ha hört några ytterligare problem om din ABS / DSC-systemet ger mig hopp, och jag kommer att vara glad att se baksidan av dessa gnagande varningslampor! Ser ut som en resa till mekanikern har bara sköt upp på min prioriteringslista. Tack massor för att dela. Säker körning! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
Marlenewag
Hej! Ironiskt nog hade jag en liknande situation med min Seat Ibiza från 2000. Den hade gått runt 150 000 km när ABS-lampan började lysa på instrumentbrädan. Det visade sig att ABS-styrenheten var defekt. Jag läste på lite och upptäckte att en defekt ABS-kontrollenhet kan leda till förlust av antispinn, förmågan att modulera och fördela bromstrycket. Det innebär en allvarlig risk, särskilt på hala vägar, så jag ville inte ta några risker. När jag tog den till min lokala verkstad bekräftade de det och bytte ut den mot en ny enhet. Förutom att det behövdes en ny styrenhet bidrog också en korroderad kabelkontakt till problemet, vilket de löste under reparationen. Så baserat på min erfarenhet rekommenderar jag att du tar den till en pålitlig mekaniker eftersom det kan vara svårt att fixa det själv om du inte har god kunskap om komponenterna och de potentiella problem som kan uppstå. Det är värt att sortera så snart som möjligt. Inte bara för sinnesfridens skull utan också för säkerhetens skull. Skål!
(community_translated_from_language)