marthaschulz2
Alfa 147 E-Broms fel: Varningslampa & felkod
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marthaschulz2 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet med 159. Inte förvånad över att höra om ett annat systemfel med dessa Alfas, min visade sig vara lika dyr. Den elektroniska bromsreparationen inkluderade byte av både motor och bromsomkopplare. Efter fix, allt fungerade perfekt, men då märkte jag ABS-lampan skulle ibland flimra. Mekanikern nämnde att detta kunde vara relaterat till reparationen av parkeringsbromsen. Upplevde du några andra elektriska problem efter din reparation? Jag är också nyfiken på kostnaden, bara delarna för min reparation kostade runt 450 euro. Det skulle vara bra att veta vad du betalade för jämförelse.
(Översatt från Engelska)
josephkeller1
Goda nyheter om reparationen av den elektroniska parkeringsbromsen på min 159:a. Efter att ha spenderat 505 euro på att byta ut den felaktiga elmotorn i bromsoket fungerar systemet felfritt nu. Jag har inte haft några problem med ABS-lampor eller andra elektriska problem sedan reparationen. Bromsfelet var helt löst och varningslamporna släcktes omedelbart efter reparationen. Ett ordentligt diagnostiskt test av bromsarna bekräftade att allt fungerade korrekt. Den kalibreringsprocess som utfördes i samband med reparationen verkar ha förhindrat eventuella andra problem. Din flimrande ABS-lampa kan tyda på ett separat problem med bromsbrytaren eller sensoranslutningarna. Det elektroniska parkeringsbromssystemet är ganska känsligt för elektriska oregelbundenheter. Om det kvarstår kan det vara värt att kontrollera ABS-sensorerna specifikt. Intressant att din reservdelskostnad var runt 450 euro. Prissättningen verkar konsekvent för dessa reparationer, med tanke på de specialiserade komponenter som behövs för det elektroniska bromssystemet.
(Översatt från Engelska)
marthaschulz2 (Författare)
Efter att ha hanterat mardrömmen med parkeringsbromsen i flera veckor fick jag äntligen ordning på den. Tog det till en specialist garage som faktiskt visste sin väg runt Alfa elektronik. Bromsstyrmodulen behövde bytas ut helt och hållet, plus att de hittade några korroderade kablar som orsakade bromsfelsvarningarna. Den totala räkningen landade på 680 euro, en ganska hög summa, men nu fungerar åtminstone det elektroniska bromssystemet perfekt. Inga fler varningslampor eller felkoder. Mekanikern visade mig den gamla styrenheten och man kunde se var fukt hade trängt in och skadat kretskortet. Det bästa är att de faktiskt förklarade allt och visade mig de diagnostiska avläsningarna före och efter. Det är en stor skillnad mot mina tidigare erfarenheter där mekanikern bara gav mig en räkning. Hela den elektroniska bromskalibreringsprocessen tog ungefär 3 timmar, men det var värt det för en ordentlig lösning. Jag kommer att hålla ett öga på den, men hittills har varningarna om bromsfel inte kommit tillbaka. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få dessa elektroniska bromsproblem kontrollerade tidigt innan de blir värre.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
josephkeller1
Hade liknande problem med bromsfel på min Alfa 159 2.4 JTD från 2004. Det elektroniska parkeringsbromssystemet fungerade inte alls, vilket utlöste varningslampor och felkoder. Bromsdiagnostiken visade att elmotorn i bromsoket var defekt. Det krävdes ett fullständigt byte av bromsokets motorenhet, inte bara en justering av bromssensorn eller bromskontakten. Det är en känd svag punkt i dessa modeller. Reparationen omfattade borttagning av hela bromsoket, byte av motorenheten och omkalibrering av parkeringsbromssystemet. Det kan vara svårt att få tag på reservdelar till dessa specifika komponenter. Det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom parkeringsbromsen är ett kritiskt säkerhetssystem. Bromsfelet innebar att bilen i princip inte gick att köra, särskilt inte i sluttningar. Bromsdiagnostiken visade också att ledningsnätet behövde inspekteras, eftersom korrosion i kontakterna kan utlösa liknande symtom. En korrekt diagnostisk skanning är avgörande, enbart visuell inspektion kommer inte att identifiera grundorsaken. Skulle starkt rekommendera att få det kontrollerat av en specialist som är bekant med Alfa elektroniska parkeringsbromssystem. Detta är inte en gör-det-själv-fix på grund av kalibreringskraven efter reparation.
(Översatt från Engelska)