Alfa 159 Trans Warning: Slipning, slirning och felkoder

Hade liknande problem med automatväxeln på min Alfa 156 2.4 JTD från 2003. Symptomen stämmer väl överens med vad som visade sig vara ett konverteringsfel i mitt fall. Det malande ljudet under växlingarna och glidningen mellan växlarna tyder starkt på problem med momentomvandlaren, särskilt det fel på lock-up-kopplingen som du nämnde. När min växellåda började krångla började det med intermittent grov växling och övergick sedan till konsekvent slipning och glidning. Den automatiska växellådan behövde en komplett momentomvandlare eftersom lock-up-kopplingen var mycket sliten. Växellådsoljan var förorenad med metallpartiklar från de slitna omvandlarkomponenterna, vilket krävde en fullständig systemspolning. Det här var ett allvarligt reparationsjobb som krävde specialverktyg och expertis för växellådan. Hela enheten måste tas bort för att komma åt momentomvandlaren. Motorstötarna och de oregelbundna växlingarna upphörde helt efter reparationen. Värt att notera är att körning med dessa symptom riskerar att orsaka ytterligare skador på transmissionens inre delar. Att få den korrekt diagnostiserad och reparerad snart är avgörande för att förhindra mer omfattande skador på den automatiska växellådan.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med 156:an. Det matchar vad jag gick igenom med min 159 förra vintern. Symptomen för låsningskopplingsfel var nästan identiska. Hade också ett motoröverspänningsproblem som fortsatte att bli värre tills jag fick det fixat. Spårade du vad den slutliga kostnaden var för din konvertering av felreparation? Min transmissionsreparationsräkning var betydande, men undrar hur den jämförs. Också nyfiken på om du har haft några andra överföringsproblem sedan du fick det fixat?

(community_translated_from_language)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Reparationen av vridmomentomvandlaren för automatväxeln på min Alfa fungerade perfekt sedan jag fick den fixad. Slutnotan blev 2120 euro, vilket täckte hela översynen inklusive arbete och delar. Växellådsverkstaden gjorde ett grundligt jobb med att lösa låsningskopplingsfelet. När de bytte ut den felaktiga momentomvandlaren försvann alla problem, inga fler motorstopp, grova växlingar eller varningslampor. Den automatiska växellådan har växlat smidigt i över ett år nu. Jag har inte upplevt några symptom på fel på omvandlaren eller några problem med växellådan sedan reparationen. Investeringen var värd det med tanke på hur bra växellådan fungerar nu. Mycket bättre än att riskera mer omfattande skador genom att fortsätta köra med en trasig momentomvandlare.

(community_translated_from_language)

Tack alla för de hjälpsamma råden. För att följa upp vad som hände med min 159 fick jag äntligen växellådan fixad på en specialistbutik förra veckan. Mekanikern bekräftade att det verkligen var momentomvandlaren som orsakade alla dessa problem. Den automatiska växellådan reparation kostade mig 2350 Euro men de gjorde ett komplett jobb. De hittade metallrester i vätskan från den misslyckade lock-up-kopplingen och bytte ut hela omvandlarenheten. Varningslamporna för växellådan försvann direkt efter reparationen. Växellådan växlar nu helt mjukt igen utan att det gnisslar eller glider mellan växlarna. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det innan konverteringsfelet orsakade mer skada på växellådans inre delar. Värt vartenda öre för att få den att fungera ordentligt igen. Känner mig mycket mer säker på att köra den nu när den automatiska växellådan är ordentligt fixad. Inte mer oroande om att bli strandsatt någonstans på grund av transmissionsfel. Tack igen för att du hjälpte mig att peka i rätt riktning med diagnosen.

(community_translated_from_language)