Alfa 159 Varningslampa Chaos: Guide för att åtgärda nödsamtal

Hade samma problem med min Alfa 156 2.4 JTD förra året, och med lite grundläggande kunskaper om fordonselektronik hjälpte jag till att diagnostisera det. Telematik- och nödsamtalssystemen började fungera med varningslampor. Efter att ha kontrollerat diagnoskoderna visade det sig vara en felaktig kabelanslutning i kontrollmodulen. Verkstaden hittade korroderade stift i huvudkontakten, vilket orsakade intermittenta kommunikationsfel. Reparationen omfattade rengöring av anslutningarna och byte av en skadad ledningssektion. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive arbete. Systemåterställningen efteråt rensade bort alla varningar och allt har fungerat perfekt sedan dess. Själva reparationen tog bara ungefär en timme när de väl hade identifierat problemet. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Byggår för din 159, Motorvariant, Aktuell körsträcka, Exakta varningsmeddelanden som visas, Eventuellt nyligen utfört arbete på elsystem Detta kommer att hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde och om liknande lösningar kan tillämpas.

(Översatt från Engelska)

Hade precis min sista service vid 111101 KM och kan bekräfta att detta problem började dyka upp strax efter. Varningslamporna dök först upp från ingenstans men visas nu varje gång vid start. Ringde min lokala mekaniker och han citerade 150 Euro för diagnostik och potentiell systemåterställning. Jag börjar bli ganska bekymrad eftersom servicelampan nu också har börjat blinka tillsammans med de ursprungliga felfunktionsindikatorerna. De diagnostiska koderna från min OBD-läsare matchar det du beskrev angående kommunikationsfel i styrmodulen. Jag väger fortfarande mina alternativ mellan ett besök hos en återförsäljare och den lokala verkstadslösningen.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Baserat på att dessa symptom uppträdde direkt efter din service låter detta nästan identiskt med vad jag upplevde med min Alfa 156. Den blinkande servicelampan i kombination med SOS-signalfelen tyder starkt på ett anslutningsproblem snarare än ett fullständigt fel på styrmodulen. Diagnosofferten på 150 euro verkar rimlig, men med tanke på tidpunkten efter servicen skulle jag först kontrollera om några anslutningar oavsiktligt stördes under underhållet. När min bil hade det här problemet upptäckte verkstaden att varningarna om fel på anropet försvann helt efter att man rengjort kontrollmodulens kontakter och säkrat lösa kablar. Efter reparationen lade jag märke till dessa viktiga punkter: Varningslamporna slutade lysa vid start, diagnostikkoderna rensades permanent, inga fler ovanliga telematikfel Snabbtips: Om din bil visar liknande diagnostikkoder som min, kan du spara pengar genom att fokusera på kabelanslutningarna innan du byter ut några komponenter. Den fullständiga reparationen av min 156:a visade sig vara mycket enklare än vad jag först befarade. Skulle du kunna köra en ny diagnostisk skanning och dela med dig av de specifika felkoderna? Detta skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med exakt samma kontrollmodul kommunikationsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för inmatningen. Efter att ha övervägt råden här bestämde jag mig för att boka min 159 på den lokala verkstaden. De hittade liknande ledningsanslutningsproblem som beskrivits, korroderade stift i nödsamtalssystemet som orsakade fel på kontrollmodulen. SOS-signalfelen och varningslamporna åtgärdades med en grundlig rengöring av kontakterna och byte av en liten ledningssektion. Reparationen kostade totalt 120 euro, vilket var betydligt mindre än vad återförsäljaren hade offererat. Alla varningslampor släcktes efter systemåterställningen och inga fler felmeddelanden om anrop visas. Jag är verkligen glad att jag kollade det här forumet först eftersom det räddade mig från att i onödan byta ut hela modulen. Bilen har gått perfekt under den senaste veckan utan några varningslampor vid start. För alla som står inför liknande problem är det definitivt värt att kontrollera anslutningarna först innan man antar värsta tänkbara scenarier. Hela reparationen tog strax under 2 timmar och alla säkerhetssystem fungerar nu som de ska.

(Översatt från Engelska)