100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

tilda_weiss1

Alfa stannar efter att blandbränsle skadat motorn

Behöver hjälp efter fel bränsleblandning, Motorproblemen blir värre med min 2008 Alfa 159 (77500km). Kontrollera motorlampan stannar på och motorn håller stannar på tomgång. Ganska säker på att det är ett problem med bränslesystemet eftersom jag blandade vanlig och premiumgas förra veckan. Mekanikern säger att felkoderna pekar på problem i förbränningskammaren, men jag är inte övertygad. Har någon hanterat liknande symtom? Letar efter råd innan jag spenderar mer pengar på butiken.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

greta_klein7

Jag hade ett liknande problem med bränslesystemet i min Alfa 156 från 2005. Efter att ha blandat bränslekvaliteter började motorn uppvisa identiska symptom, stannande på tomgång och konstant kontrollampa för motorn. Grundorsaken var allvarlig bränsleförorening som redan hade skadat flera komponenter. Det blandade bränslet skapade avlagringar i förbränningskammaren och täppte till bränslefiltret. Mekanikern var tvungen att utföra en fullständig rengöring av bränslesystemet, byta ut bränslefiltret och rengöra injektorerna. Det här är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Om du fortsätter att köra med förorenat bränsle kan det leda till permanenta motorskador. De symptom du beskriver stämmer perfekt överens med förorening i bränslesystemet: Stannar på tomgång indikerar oregelbunden bränsletillförsel, Kontrollera motorlampan utlöses av dålig förbränning, Felkoder relaterade till förbränningskammaren är meningsfulla på grund av deponeringsuppbyggnad Mekanikern har rätt om förbränningskammarproblemen, men dessa är sannolikt sekundära effekter från det förorenade bränslesystemet. Skulle starkt rekommendera att få en fullständig bränslesystemservice och filterbyte innan dyrare motorreparationer blir nödvändiga. För att förhindra framtida problem bör du hålla dig till en bränslekvalitet enligt rekommendationerna i din instruktionsbok och hålla en god bränsleekonomi.

(Översatt från Engelska)

tilda_weiss1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av dina 156 erfarenheter. Din beskrivning matchar vad jag har att göra med. Kom du ihåg ungefär vad den fullständiga reparationen kostade dig? Försöker bara budgetera korrekt innan jag går till butiken. Efter att ha fått det fixat, märkte du några kvardröjande problem eller löste bränsletillsatserna de använde helt problemet? Min största oro är permanenta skador på motorn från att ha kört med förorenat bränsle i över en vecka nu.

(Översatt från Engelska)

greta_klein7

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna och resultatet. Efter att ha tagit min Alfa till verkstaden fann de att huvudproblemet faktiskt var en felaktig anslutning i bränslesystemets sensor, vilket orsakade felaktiga avläsningar av bränsleblandningen. Reparationskostnaden var 95 euro för att åtgärda kabeln och kontakten. Problemet med den felaktiga bränslesammansättningen försvann helt när man spolade systemet och tillsatte rätt bränsletillsatser. Knackningarna försvann och bränsleekonomin återgick till det normala efter två tankningar. Förbränningskammaren uppvisade tack och lov inga bestående skador. Ett viktigt tips: regelbundna byten av bränslefilter hjälper till att förebygga dessa problem. Mitt var ändå på väg att bytas ut, vilket förmodligen gjorde att problemet med blandbränsle verkade värre än det var. Det viktigaste är att få det kontrollerat snabbt, vilket du gör. Att köra på blandat bränsle i en vecka kommer vanligtvis inte att orsaka permanent skada eftersom moderna motorer har inbyggda skyddsåtgärder. Se bara till att hålla dig till den rekommenderade bränslekvaliteten framöver.

(Översatt från Engelska)

tilda_weiss1 (Författare)

Tack alla för inmatningen. Slutligen tog min bil till mekanikern igår och fick den fullständiga diagnosen. Bränslesystemet behövde en fullständig spolning på grund av förorening från de blandade gaskvaliteterna. Sluträkningen kom till 280 Euro inklusive delar och arbete. De hittade avlagringar i förbränningskammaren precis som föreslagits. Mekanikern rengjorde allt och bytte ut bränslefiltret eftersom det var helt igensatt. De använde också några speciella bränsletillsatser för att hjälpa till att rengöra eventuella rester. Efter reparationen går motorn mycket jämnare och har inte längre några motorstopp. Motorkontrollampan är också äntligen släckt. Lärde mig min läxa om att blanda bränslekvaliteter. Kommer att hålla mig strikt till premium som anges i handboken från och med nu. Den enda kvarvarande oron är en liten motorknackning under kallstarter, men mekanikern säger att detta bör lösa när bränsletillsatserna slutar rengöra systemet under de närmaste tankarna. Kommer att fortsätta att övervaka det bara för att vara säker.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: