barbarafuchs9
Alla elektriska fönster är döda? Diagnostisera innan du betalar stort
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring diagnos och lösning av ett problem där alla elhissar i en Chevrolet Kalos från 2007 slutat fungera, med en diagnostisk scanning som indikerar ett initialiseringsfel i fönsterregulatorn. Potentiella orsaker som diskuteras inkluderar en defekt styrenhet för fönstermotor, korroderade kabelanslutningar och problem med strömförsörjningen till fönsterstyrningsmodulen. Föreslagna lösningar innefattar kontroll av jordanslutningar, strömförsörjningskablar och funktionen hos huvudströmbrytaren för fönster, samt byte och omkalibrering av styrenheten för fönstermotor. Korrekt diagnos och reparation av en kunnig mekaniker betonas för att säkerställa varaktiga resultat.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
barbarafuchs9 (community.author)
Min bil hade exakt samma symptom förra vintern! Jag blev stressad när jag såg att alla elfönsterhissar slutade fungera på en gång, men efter att ha fixat det fungerade fönsterhisssystemet perfekt. Min mekaniker upptäckte att fönstermotorns kontrollmodul var stekt, förmodligen från en spänningsspets. De bytte ut modulen och fick programmera om fönsterpositionerna. Bilfönstersystemet har fungerat smidigt sedan dess. Jag är nyfiken, hur mycket fick du betala för reparationen? Jag skulle vilja jämföra kostnader eftersom dessa bilelektronikproblem kan variera ganska mycket i pris. Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Ibland kan dessa fönsterregulatorproblem komma tillbaka om de inte fixas ordentligt.
(community_translated_from_language)
lilianwolf39
Ville bara uppdatera om kostnaderna eftersom du frågade, att fixa bilfönstersystemet blev billigare än förväntat på 290€, vilket täckte elarbetet och batteribyte. Fönsterreglagen har fungerat felfritt sedan reparationen för ett halvår sedan. Nyckeln var att hitta någon som verkligen kunde sin väg kring bilelektronik. Efter att de diagnostiserade initieringsproblemet för fönsterregulatorn och bytte ut fordonsbatteriet såg de till att kalibrera om hela systemet ordentligt. Har inte haft ett enda problem med något av fönstren sedan dess. Det låter som att du också hade tur med din mekaniker, felsökning av fönster kan vara knepigt och inte alla vet hur man korrekt diagnostiserar dessa elektriska gremlins. När de fixas rätt första gången tenderar dessa reparationer att hålla. Det är faktiskt ganska vanligt att fönsterregulatorproblem dyker upp efter batteriproblem eller spänningstoppar. Styrmodulerna är känsliga för strömfluktuationer, men när de väl reparerats och initierats på rätt sätt förblir de vanligtvis tillförlitliga.
(community_translated_from_language)
barbarafuchs9 (community.author)
Så jag fick äntligen ordning på detta med mitt mekanikerbesök. Efter tre timmars diagnostiskt arbete hittade de en trasig styrenhet för fönstermotorer och några skadade ledningar nära säkringsdosan. Reparationen kostade mig runt 400 Euro totalt, lite brant men värt vartenda öre. Mekanikern ledde mig genom hela processen för byte av fönsterregulator och visade mig hur den gamla enheten hade blivit korroderad av fukt. De gjorde också en fullständig fönsteråterställning och testade all bilelektronik flera gånger för att se till att allt fungerade korrekt. Vilken lättnad att ha fungerande fönster igen! Bilfönstrets strömbrytare reagerar nu omedelbart, och det finns inget mer malande ljud när du rullar upp dem. Ganska glad bestämde jag mig för att få det ordentligt diagnostiserat istället för att försöka snabba lösningar. Dessa initialiseringsfel är också borta, antar att du ibland bara behöver bita ihop och få det gjort rätt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
KALOS
lilianwolf39
Hade samma fönsterfelsökningsdrama med min 2004 Chevy Aveo förra våren. Trodde först att det bara var fönsterbrytaren, men visade sig att huvudströmförsörjningen till fönsterkontrollmodulen var äventyrad efter ett batteribyte. Grundorsaken var korroderade ledningsanslutningar i huvudmanöverpanelen, vilket påverkade alla fönsterregulatorer. Teknikern var tvungen att ta bort förardörrens panel, rengöra anslutningarna och utföra en fullständig fönsteråterställningsprocedur. Fönsterregulatorsystemet behövde omkalibreras efter att ha återställt korrekt ström. Det här var ingen snabb lösning, det tog ungefär 4 timmars arbete eftersom de var tvungna att spåra det elektriska problemet genom flera anslutningspunkter. Inte särskilt komplicerat, men behövde definitivt ordentlig diagnosutrustning och någon som kan sin väg runt fordons elektriska system. Om du får initialiseringsfel, se till att butiken specifikt kontrollerar: Jordanslutningar vid fönsterkontrollmodulen, strömförsörjningsledningars integritet, huvudfönsteromkopplarfunktionalitet, individuella dörrledningsnätsanslutningar Definitivt ett jobb värt att göra rätt första gången, felaktiga reparationer kan leda till intermittenta problem som är ännu svårare att diagnostisera senare.
(community_translated_from_language)