100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

tim_lehmann1

Alla systemfel i Audi A7 kräver brådskande diagnos

Min kontrollmotorlampa tändes och nu ser jag felmeddelanden över alla skärmar, speedo, infotainment, allt. Redan haft en dålig erfarenhet med min mekaniker nyligen och tveksam till att gå tillbaka. Har någon hanterat flera systemfel så här? Skulle vara bra att höra erfarenheter innan du väljer en butik. Bilen är en 2017 Audi A7 med 64184km på bensinmotorn. Skulle verkligen kunna använda en pålitlig diagnostisk scannerrekommendation också eftersom jag vill kontrollera koderna själv först.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

nicostern1

Hade liknande problem med min Audi S6 från 2014. Flera systemfel och felmeddelanden dök upp samtidigt på alla displayer. Efter kontroll med en diagnostisk scanner visade felindikatorn att kontrollmodulen hade felaktiga kodningsparametrar. Grundorsaken var en programvarukonflikt efter en tidigare reparation där kodningen inte hade uppdaterats korrekt. Motordiagnostiken visade flera felkoder, men de var alla relaterade till detta enda kärnproblem. För att åtgärda detta krävs specialutrustning, inte bara en vanlig kodläsare. Generiska skannrar kan visa felkoderna men kan inte utföra den nödvändiga omprogrammeringen. Du behöver VCDS eller liknande diagnosverktyg av professionell kvalitet som kan komma åt alla styrmoduler. Lösningen innebar omkodning av fordonssystemen och en fullständig modulsynkronisering. Även om det inte är mekaniskt allvarligt, är detta inte ett DIY-jobb på grund av komplexiteten i Audis systemarkitektur. Felaktig kodning kan påverka flera system, inklusive motorhantering, transmissionskontroll och säkerhetsfunktioner. För att kontrollera koder själv, överväga VAG-COM. Det ger detaljerad åtkomst till Audis system och kan läsa faktiska felkoder snarare än bara generiska OBD2-koder, även om det inte kan utföra alla kodningsfunktioner.

(Översatt från Engelska)

tim_lehmann1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Hanterar liknande systemfel på min A7 just nu och felkoderna pekar också på modulkonflikter. Motorkontrollampan var faktiskt den första varningen innan andra displayer började fungera. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad reparationskostnaden var? Har allt fungerat ordentligt sedan modulsynkroniseringen och omkodningen? Har precis fått tag på ett ordentligt skanningsverktyg och vill se till att jag är på väg i rätt riktning innan jag besöker en verkstad. Dessa kontrollmodul frågor kan bli dyrt om de inte diagnostiseras korrekt.

(Översatt från Engelska)

nicostern1

Sedan jag fick min S6 lagad på verkstaden har allt fungerat perfekt utan några återkommande felmeddelanden. Felkodsproblemet löstes helt efter att de korrigerat kodningen av styrmodulen. Reparationskostnaden uppgick till 360 euro för diagnosarbetet och omkodningen av fordonssystemen. Det skanningsverktyg du har hjälper dig att identifiera de första problemen, men den faktiska lösningen kräver specialutrustning för att synkronisera alla moduler korrekt. Motorlampan och andra varningsmeddelanden försvann omedelbart efter att kodningen hade korrigerats, vilket bekräftade att det rörde sig om en ren mjukvarukonflikt snarare än några mekaniska problem. Investeringen var värd att göra för att få alla system att kommunicera korrekt igen. Se bara till att den verkstad du väljer har erfarenhet av VAG-fordon och rätt diagnostisk utrustning för att hantera dessa specifika kodningsuppgifter för styrmoduler. Även om de första felkoderna kan verka överväldigande är det ofta bara ett kärnproblem som påverkar flera system.

(Översatt från Engelska)

tim_lehmann1 (Författare)

Tack för inmatningen. Slutligen bet kulan och tog min A7 till en certifierad butik igår. OBD-II-skanningen visade exakt vad du beskrev, en kontrollmodulkonflikt som orsakar kaskadfel över systemdisplayerna. Hade tur med reparationskostnaden, 290 euro totalt för diagnostik och omkodning. Felindikatorn och alla andra varningslampor försvann direkt efter att de synkroniserat modulerna. Mekanikern förklarade att det fanns ett missförhållande i kodningen efter min senaste service, förmodligen från en ofullständig uppdatering. Vilken lättnad att allt är tillbaka till det normala. Diagnosskannern jag köpte hjälpte till att identifiera det allmänna problemet, men verkstaden behövde definitivt sin professionella utrustning för att åtgärda det faktiska kodningsproblemet. Jag är verkligen glad att jag frågade här först istället för att försöka med ovanliga lösningar som kunde ha gjort saker värre. För alla andra som upplever liknande problem är det definitivt värt att investera i ett ordentligt skanningsverktyg för att läsa av felkoderna innan man åker till en verkstad. Hjälper till att undvika att få överdebiteras för onödiga reparationer när det bara är en kontrollmodul kodning problem.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: