Alphard knackgivars problem

Hälsningar. De symtom du beskriver – specifikt att motorlampan tänds i kombination med minskad bränsleeffektivitet och en ojämn tomgång – tyder verkligen på en potentiell felaktighet i knackningssensorns system. Med tanke på fordonets ackumulerade körsträcka är det troligt att sensorns kabelhärva eller kontakt har drabbats av miljöförstöring, vilket inducerar signalförsvagning eller direkt signalförlust. Det är absolut nödvändigt att fastställa om sensorns utsignal överensstämmer med tillverkarens specificerade parametrar under varierande motorbelastningsförhållanden. Har du försökt mäta knackningssensorns motstånd?

(community_translated_from_language)

Motstånd, va? Har aldrig ens tänkt på det. Hur skulle jag gå tillväga för att testa motståndet på knacksensorn, exakt? Är det något jag kan göra med en vanlig multimeter, eller behöver jag någon avancerad utrustning?

(community_translated_from_language)

Ja, en standardmultimeter räcker för att bedöma knackningssensorns motstånd. Rådfråga fordonets reparationshandbok för de exakta motståndsvärden som Toyota kräver för 2016 års Alphards knackningssensor. Avvikelser från dessa specifikationer antyder sensorfel. Men med tanke på dina uttryckta farhågor angående kontaktens integritet, skulle jag starkt rekommendera en grundlig visuell inspektion av kontakten och tillhörande ledningar innan du gör motståndsmätningar. I slutändan kan det vara klokt att söka en diagnostisk utvärdering från en kvalificerad biltekniker. En defekt knackningssensor kan verkligen ställa till med problem med tändningen.

(community_translated_from_language)

Tack för de detaljerade råden! Jag ska kolla kontakten först, sedan se om jag kan få tag i en multimeter. Om det blir för mycket kommer jag att svälja min stolthet och bege mig till verkstaden. Det visade sig att det var precis som du beskrev, en felaktig kontakt! Sammantaget kostade reparationen mig 95€.

(community_translated_from_language)