Amarok-batteriproblem orsakar flera elektriska fel

Som någon med viss erfarenhet av bilreparationer hade jag nästan identiska symptom på min 2018 VW Atlas. De elektriska problemen började på liknande sätt, svaga lampor, långsam start och olika varningar på instrumentpanelen som pekade på ett lågt batteriladdningstillstånd. Efter flera försök att ladda batteriet misslyckades med att lösa problemet tog jag den till en verkstad. De diagnostiserade en felaktig batterisensor som felaktigt rapporterade batteriets tillstånd till bilens elektriska system. Detta orsakade felaktig laddning och ledde till ett ständigt urladdat batteri. Reparationen innebar att byta batterisensorn och utföra en fullständig systemåterställning. Totalkostnaden var 315 € inklusive diagnostik. Sedan reparationen har alla elektriska system fungerat perfekt utan fler problem med batteridränering. Vilken är den exakta årsmodellen och motorvarianten på din Amarok? Detta skulle hjälpa till att bekräfta om de elektriska systemen är lika med vad jag stötte på. Har du också märkt om batterivarningen visas oftare efter korta resor eller längre körningar? Denna detalj kan hjälpa till att identifiera om det verkligen är ett problem med batterisensorn jämfört med andra potentiella orsaker. Symptomen du beskriver tyder starkt på antingen ett urladdat batteri eller ett problem med laddningssystemet. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom fortsatt körning med dessa problem kan potentiellt lämna dig strandsatt med ett helt urladdat batteri.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen utfördes vid 58000 km. De elektriska problemen kvarstår även efter att jag laddade batteriet över natten. Kontrolllampan för motorn och batterivarningslampan lyser fortfarande. Generatorn verkar fungera, eftersom spänningen visar 14,2 V under körning. Jag har redan kontrollerat säkringar och synlig kablage, allt ser normalt ut. Intressant punkt om batterisensorn, mina symptom stämmer överens med vad du beskrev. Baserat på din feedback kommer jag att låta verkstaden specifikt kontrollera batteristyrsystemet när jag lämnar in bilen nästa vecka. Varningslamporna och felen visas oavsett körsträcka. Även efter körning på motorväg verkar batteriet inte kunna hålla rätt laddning. Jag återkommer efter diagnosen.

(community_translated_from_language)

Tack för uppdateringen. De avläsningarna låter bekanta, min generator visade också normal spänning trots batteriproblemen. Men dina symptom som kvarstår efter en full laddning pekar verkligen på det problem med batterisensorn som jag upplevde. Den konstanta batterivarningen oavsett körtid var exakt vad som hände med min Atlas innan reparationen. Den felaktiga sensorn lurar det elektriska systemet att tro att batteriet är urladdat även när det inte är det, vilket orsakar olika systemfel och varningar. En sak jag märkte innan jag fick min reparerad var att batteriet verkade vara dött efter bara 2-3 dagar utan körning, trots att det var fulladdat. Detta hände eftersom sensorn sa åt bilen att hålla systemen aktiva när de borde ha varit i viloläge. Eftersom du har bekräftat korrekt generatorspänning och uteslutit uppenbara problem med kablarna, skulle jag satsa på att du har samma fel i batteristyrningssystemet. Att få felmeddelanden rensade kan ge tillfällig lindring, men de kommer troligen att återkomma tills sensorn byts ut. Reparationen löste helt problemen med varningar från det elektriska systemet och batteridränering på min bil. Inga fler blinkande lampor eller felmeddelanden sedan reparationen.

(community_translated_from_language)

Tack alla, jag ringde verkstaden och bokade in bilen för nästa tisdag. Batterisensorproblemet verkar vara den mest troliga boven med tanke på all er feedback. Mina symptom stämmer perfekt, särskilt delen om att få felmeddelanden oavsett om batteriet laddas eller inte. Jag mätte precis spänningen igen: 12,4 V avstängd och 14,2 V påslagen. Dessa avläsningar plus de ihållande varningarna stämmer verkligen överens med diagnosen om en felaktig sensor som ni beskrev. Att mitt batteri fortsätter att tappa laddning trots normal generatorutgång ger ännu mer mening nu. Jag uppskattar verkligen de detaljerade insikterna om batteristyrsystemet. Jag kommer definitivt att be dem fokusera på sensorn när de kontrollerar elsystemet. Bra att veta att det här löste alla problem i ert fall, det ger mig förtroende för reparationsriktningen. Jag uppdaterar tråden när jag får diagnosen från verkstaden. Jag hoppas på en enkel lösning som i era fall snarare än ett större elproblem. Jag kan åtminstone köra den säkert fram till tisdag, eftersom jag vet att generatorn fortfarande laddar ordentligt.

(community_translated_from_language)