finnlion1
Amarok-överföringsfrågor: Vätskeförändring kan vara nyckeln till lösningen
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
finnlion1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med din Passat. Jag gick igenom nästan identiska problem med automatlådan i min Amarok förra vintern. Det slutade med att både spänningsregulatorn och hydraulvätskan behövde åtgärdas. Spolningen av transmissionen var bara en del av den större reparationen som behövdes. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev i ditt fall? Jag är bara nyfiken eftersom jag betalade runt 2100 € för hela jobbet, vilket kändes dyrt vid tillfället. Har din växellåda växlat smidigt sedan reparationen? Min har fungerat bra i 6 månader nu, men det är alltid bra att höra om långsiktiga resultat.
(Översatt från Engelska)
simonschmid1
Tack för att du frågade om uppföljningen. Reparationskostnaderna var betydligt lägre i mitt fall, cirka 240 € för att åtgärda underspänningsproblemet i det automatiska växelsystemet. Mekanikern identifierade att den slitna transmissionsoljan orsakade extra belastning, men efter byte började växellådan fungera perfekt igen. Min växellåda har växlat felfritt i över två år nu. Kombinationen av att åtgärda både det elektriska problemet och göra en ordentlig spolning av transmissionen gjorde en enorm skillnad. Nyckeln var att först åtgärda spänningsregulatorn och sedan byta olja för att säkerställa att växellådan kunde arbeta med optimal effektivitet. Din reparation på 2100 € låter som att den kan ha inkluderat mer omfattande arbete på växellådans komponenter. Varje fall kan variera beroende på vilka delar som behöver bytas ut. Det viktiga är att båda våra fordon rullar smidigt nu, vilket bevisar att korrekt diagnos och reparation av transmissionsproblem lönar sig i längden.
(Översatt från Engelska)
finnlion1 (Författare)
Efter att ha fått de svaren bestämde jag mig äntligen för att besöka min pålitliga mekaniker. Symptomen på den automatiska växellådan var identiska: slirande växellåda, ryckiga växlingar och den irriterande varningslampan. Den fullständiga diagnosen visade både elektriska och vätskerelaterade problem i mitt växelsystem. Den totala reparationskostnaden blev 1800 €, vilket inkluderade: Byte av spänningsregulator, Komplett spolning av växellådan, Nytt växellådsfilter, Arbetskostnader för testning och reparationer. Växellådan har växlat perfekt de senaste 4 månaderna. Även om kostnaden var betydande var det värt varenda krona att fixa det ordentligt jämfört med att riskera ett komplett växellådshaveri. Att ha ordentliga underhållsregister kommer också att vara till hjälp när jag så småningom säljer bilen. I efterhand hjälpte den här forumdiskussionen mig att förstå problemet bättre innan jag gick till verkstaden. Istället för att bara få en oljebyte visste jag att jag skulle fråga om att kontrollera det elektriska systemet också. Jag är verkligen glad att jag fick båda problemen åtgärdade snarare än att prova billigare, tillfälliga lösningar.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
simonschmid1
Hade liknande transmissionsproblem med min VW Passat 2012. Symtomen stämde exakt överens: ryckig växling, varningslampor och växellådan gick in i nödläge. Initial diagnos visade att transmissionsvätskan var nedbruten och kontaminerad. Enbart en spolning av transmissionen löste inte problemet. Det verkliga problemet var att transmissionsstyrningsmodulen upplevde underspänning på grund av en felaktig spänningsregulator. Den slitna hydraulvätskan var faktiskt ett sekundärt problem som förvärrade symtomen. Reparationen krävde: Installation av ny spänningsregulator, Komplett spolning av transmission och filterbyte, Återställning av transmissionsstyrningsmodul, Byte av transmissions solenoider Detta var ett omfattande reparationsjobb som tog flera dagar att slutföra. Utan korrekt diagnos kunde många verkstäder bara ha gjort en spolning av transmissionen, vilket bara skulle ha gett tillfällig lindring. Dessa transmissionsproblem börjar ofta subtilt men kan leda till fullständigt transmissionssvikt om de inte åtgärdas korrekt. Bilens transmission kräver både rätt hydraulvätskenivåer och korrekt elektrisk spänning för att fungera normalt. Rekommenderar att du får en komplett diagnostisk scan innan något arbete med transmissionen görs. Varningslamporna och ryckig växling kan indikera antingen elektriska eller hydrauliska problem i transmissionssystemet.
(Översatt från Engelska)