Amarok-Vindrutetorkare Död: Vanlig Reparationsguide för Alla Ägare

Hade ett liknande problem med min VW Transporter från 2009 förra vintern. Som någon med grundläggande erfarenhet av bilunderhåll trodde jag först att det var torkarmotorn, men problemet visade sig vara mycket enklare. Verkstaden hittade en skadad kabelanslutning nära rattstången. Den konstanta rörelsen hade orsakat slitage på kablarna, vilket skapade en dålig kontakt mellan torkarspaken och resten av systemet. Regnsensorn fungerade korrekt, men signalen nådde inte torkarmotorn på grund av detta anslutningsproblem. Total reparationskostnad var 95 €, mestadels arbete för att komma åt och åtgärda anslutningen. Reparationen tog cirka 2 timmar. Innan du drar förhastade slutsatser om torkarmotorn eller byter ut hela torkarspaken, kan det vara bra att veta: Har du märkt någon intermittent funktion före komplett fel? Gör torkaren något ljud när den aktiveras? Finns det några andra elektriska problem i dina rattstångsreglage? Vilka felkoder visas? Att få dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om du har att göra med ett liknande kabelproblem eller något helt annat.

(community_translated_from_language)

Tack för felsökningsråden. Sista servicen var vid 115000 km och inga intermittenta problem märktes före det totala felet. Vindrutetorkarna ger inget ljud när de aktiveras, helt döda. Inga andra elektriska problem med rattstångsreglagen. Jag ska få felkoderna lästa i den här veckan. Intressant om kabelhärvan var boven i ditt fall. Det är logiskt med den konstanta rörelsebelastningen på de kablarna. Farthållaren och alla andra rattstångsfunktioner fungerar bra på min Amarok, vilket tyder mer på en trasig torkarmotor eller -brytare än allmän kabeldragning. Jag ska kontrollera kontakten vid torkarmotorn först innan jag byter delar.

(community_translated_from_language)

Tack för de extra detaljerna. Dina symptom låter annorlunda än vad jag upplevde med min Transporter. Eftersom din farthållare och andra funktioner i rattstången fungerar normalt är det troligt att kabelhärvan nära rattstången inte är problemet i ditt fall. Den fullständiga tystnaden när du aktiverar vindrutetorkarna är talande. Enligt min erfarenhet, även med en defekt brytare, kan du höra ett lätt klick eller surr från torkarmotorn. Den totala avsaknaden av respons pekar mer mot antingen en trasig torkarmotor eller en trasig anslutning direkt vid motorn. Ett snabbt test du kan göra: kontrollera kontakten vid torkarmotorn för korrosion eller lösa stift. Vatten kan ibland komma in i detta område och orsaka anslutningsproblem. När jag hade mitt kabelproblem, även med den dåliga anslutningen, gjorde motorn ibland lite ljud. Om kontakten ser bra ut är det troligt att torkarmotorn själv är problemet. Regnsensorn och torkarbrytaren visar vanligtvis ett intermittent beteende innan de helt går sönder, medan motorer tenderar att gå sönder mer plötsligt. Se bara till att få dessa felkoder lästa. De bör hjälpa till att bekräfta om det är motorn eller eventuellt något annat i systemet.

(community_translated_from_language)

Tack för all input. Jag kollade torkarmotorns kontakt idag och hittade ingen synlig korrosion eller lösa anslutningar. Allt ser rent och korrekt isatt ut. Följde ledningarna från motorn i ungefär 30 cm och hittade ingen uppenbar skada. Jag fick felkoderna lästa: P0571 och U0429, vilket enligt mekanikern pekar på ett kommunikationsproblem med torkarmotorns styrmodul. Detta verkar bekräfta vad många föreslog om att torkarmotorn är den troliga boven, snarare än brytaren eller den allmänna ledningen. Jag kommer att fortsätta med att byta ut torkarmotoraggregatet nästa vecka. Hittade ett bra erbjudande på en OEM-ersättning för 220 €. Förhoppningsvis löser detta problemet helt. Uppskattar verkligen allas hjälp med felsökningen, det räddade mig från att byta delar i hopp om att lösa problemet.

(community_translated_from_language)