AMG GT Hybrid Kylvätskeförlust

Jag äger också en Mercedes AMG GT, men inte hybridversionen. Jag upplevde ett liknande kylvätskeproblem för ett tag sedan. Motorlampan tändes och kylvätskenivån var konstant låg. Jag misstänkte först kylarlocken, men det var inte problemet. Titta noga på kylarslangarna. Ibland kan små sprickor uppstå och orsaka ett långsamt läckage som är svårt att upptäcka. Har du också kontrollerat själva kylvätskebehållaren för tecken på skador eller läckage?

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar ditt förslag angående kylvätskebehållaren. Hur exakt lokaliserade du läckan i ditt fall? Var det en visuell inspektion, eller använde du några specifika verktyg eller metoder? Jag försöker undvika onödiga utgifter, men jag vill också säkerställa en grundlig undersökning för att utesluta eventuella större problem som en skadad topplockspackning. Motoröverhettning är ett reellt problem, och jag vill inte riskera ytterligare skador.

(Översatt från Engelska)

I mitt fall var det en visuell inspektion, men det tog ett tag att hitta det. Läckaget var mycket litet och märktes bara när motorn var varm och systemet var under tryck. Med tanke på din beskrivning och felkoden som pekar på ett potentiellt elektriskt problem i kylsystemet, och om du är osäker, kan det vara bäst att ta det till en pålitlig verkstad. De kan utföra ett trycktest och kontrollera de elektriska komponenterna i kylsystemet mer noggrant. Detta kan hjälpa till att utesluta ett problem med topplockspackningen och fastställa den exakta orsaken till problemet.

(Översatt från Engelska)

Jag följde ditt förslag och besökte en verkstad. Diagnosen bekräftade en defekt kontaktanslutning, som ursprungligen misstänktes. Reparationen kostade mig 95 €, exakt som beräknat. Jag är lättad över att det inte var ett allvarligare problem. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det sparade mig mycket onödig oro och potentiella överutgifter.

(Översatt från Engelska)