lenashadow1

AMG GT Turbo Problem och lösning

Min Mercedes AMG GT 2017 med bensinmotor krånglar. Motorlampan lyser och det känns som om hälften av hästarna åkte på semester. Jag får dålig motorrespons, ett konstigt visslande ljud och ett högt väsande ljud när jag accelererar. Den stannade till och med på tomgång häromdagen och bränsleförbrukningen har definitivt ökat. Jag antar att det har något med turboladdaren att göra eftersom den gör de där visslande ljuden, men körsträckan är redan 298749 km. Har någon annan upplevt något liknande? Kan det vara laddtrycksregleringen? Min magkänsla säger mig att det är den elektriska bypassventilen, men jag har inte verktygen för att diagnostisera ordentligt. Några råd?

(Översatt från Engelska)

En Mercedes AMG GT från 2017 upplevde dåligt motorrespons, en motorvarningslampa, ovanliga visslande och susande ljud, avstängning på tomgång och ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken var ett problem med turboladdaren, specifikt relaterat till tryckgivaren för laddtrycket eller den elektriska bypassventilen. Efter att ha konsulterat andra, föreslogs det att ett laddtrycksläckage kunde vara problemet, troligen på grund av en defekt ställdonventil. Bilen togs till en verkstad där problemet bekräftades och löstes genom att byta ut den defekta elektriska bypassventilen, vilket återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Låter bekant. Jag har haft liknande problem med min AMG GT. Visslingar och väsande ljud är nästan alltid en läcka i turbosystemet. Om ställdonventilen för laddtrycket är defekt kommer turbon inte att kunna reglera laddtrycket korrekt, vilket leder till effektförlust och dessa konstiga ljud. Att motorn stannar och den ökade bränsleförbrukningen pekar också i den riktningen. Har du kontrollerat om det finns uppenbara sprickor eller lösa anslutningar i slangarna som hör till turbosystemet?

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret! Så, 'läckage i laddtrycket' låter rimligt. Vad exakt gör ställdonventilen? Och exakt var ska jag leta efter dessa sprickor och anslutningar? Jag är inte så bekant med turbosystemets layout på den här bilen.

(community_translated_from_language)

Ställdonventilen styr hur mycket laddtryck turbosystemet producerar. Tänk på det som en grindvakt för trycket. Om den inte fungerar korrekt kan den antingen överladda (sällsynt i ditt fall eftersom du tappar effekt) eller underladda, vilket låter som det som händer. En defekt elektrisk bypassventil kan göra att ventilen inte öppnas eller stängs ordentligt. Ärligt talat, utan ordentliga verktyg är det svårt att fastställa den exakta platsen för laddtrycksläckan. Med tanke på alla symtom skulle jag föreslå att du lämnar in den till en pålitlig verkstad. De kan trycktesta systemet och noggrant diagnostisera problemet.

(community_translated_from_language)

Jag tog den till en lokal verkstad. De bekräftade att det faktiskt var boosttrycksventilens ställdon. Det verkar som att den elektriska bypassventilen var defekt, precis som jag misstänkte. Bytte ut den, och visslandet, väsandet och effektförlusten är borta! Går som ny. Den totala reparationskostnaden var cirka 250 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT