Arteons oljesensorsfel utlöser flera felkoder

Jag hade ett liknande problem på min VW Passat 2020 med 2.0 TSI-motor. Varningarna för oljetryck och motortemperatur började visas sporadiskt på instrumentpanelen. Bildiagnostik avslöjade flera sensorfel relaterade till oljetemeperatursensorkretsen. Den bakomliggande orsaken var en skadad kabelhärva som ansluter till den bilmonterade sensorn. Kontakten hade korroderat på grund av oljeläckage, vilket skapade falska avläsningar. Temperaturgivaren i sig fungerade korrekt, men den felaktiga anslutningen skickade felaktiga signaler till ECU:n. Reparationen krävde: Komplett borttagning av den gamla kabelhärvan, Installation av uppdaterade kontaktpinnar, Byte av kabelskydd, Rening av alla lagrade felkoder Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom felaktiga oljetrycksavläsningar kan leda till motorskador om de ignoreras. Efter reparationen försvann alla varningslampor och motortemperatur avläsningarna återgick till det normala. Jag skulle starkt rekommendera att göra en fullständig diagnostisk scan med fokus på sensorkretsarna. Oljetemeperatursensorsystemet i Arteon liknar andra VW-modeller, så alla VW-certifierade verkstäder bör vara bekanta med detta problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska symptom med min Arteon förra året. Temperaturgivarens fel och oljetrycksvarningarna var ganska oroväckande till en början. Skönt att höra att reparationen av kabelhärvan fungerade för dig. Uppstod några andra relaterade problem efteråt? Jag är också nyfiken på reparationskostnaderna, var det dyrt att få allt åtgärdat med sensorbytet och omkablingen? Jag vill bara få en ungefärlig uppfattning om kostnaderna innan jag går till verkstaden, eftersom bildiagnostik och sensorarbete kan variera ganska mycket i pris. Min lokala VW-specialist gav en ganska hög offert bara för kontroll av motorns sensor.

(Översatt från Engelska)

Sedan reparationerna har min Arteon fungerat perfekt utan återkommande problem med temperatursensorn. Bildiagnostiken bekräftade att det bara var en felaktig motoroljetemperatursensor, specifikt kabelanslutningen, som orsakade de oroande oljenivåavläsningarna. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 €, vilket täckte reparationen av den defekta kontakten till sensorkomponenten. Mycket rimligare än jag ursprungligen förväntade mig, särskilt jämfört med några offerter jag fick. Motortemperatur avläsningarna har varit stabila och korrekta sedan reparationen. Nyckeln var att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserade det exakta anslutningsproblemet istället för att föreslå ett komplett sensorbyte. Inga ytterligare problem har uppstått under månaderna efter reparationen. Bilsensorsystemet fungerar nu exakt som avsett, med stabilt oljetryck och temperaturavläsningar under alla körförhållanden. Om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde, kan du ha samma enkla kontaktproblem istället för att behöva omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag fick äntligen min Arteon lagad och ville dela med mig av hur det gick. Jag tog den till en certifierad VW-verkstad som specialiserar sig på diagnostik av motorsensorer. Det visade sig vara exakt samma problem med kabelhärvan. Mekanikern hittade korrosion i kontakten som matar data till oljens temperatursensor. De rengjorde och reparerade anslutningen istället för att byta ut hela enheten. Totalsumman blev 120 € för diagnosarbete och reparation av kabelhärvan. Mycket bättre än de 400 € jag fick i offert från min tidigare verkstad för ett komplett sensorbyte. Bildiagnostiken visade att alla felkoder rensades efter reparationen. Jag har kört i två veckor nu utan några varningslampor eller problem med oljetrycksmätaren. Motortemperaturmätningarna är stabila och allt fungerar perfekt. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå med på den första dyra offerten.

(Översatt från Engelska)