100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

LinaRacer

Astra Instrumentpanel Varning: Mysteriet med kopplingsbrytaren kvarstår

Hej där, jag har en 2012 Vauxhall Astra (bensin) med 140k km och jag har att göra med några oroande frågor. Växeldisplayen på min instrumentpanel fungerar inte längre, och det finns en varningslampa som inte kommer att försvinna. Jag tror att det kan vara kopplat till kopplingspedalens omkopplare, men efter en dålig erfarenhet med min tidigare mekaniker är jag tveksam till att gå tillbaka. Har någon hanterat liknande symtom? Skulle gärna höra om dina erfarenheter och kanske få några rekommendationer för pålitliga mekaniker som har åtgärdat detta problem. Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Vauxhall Astra från 2012 hade problem med en icke-fungerande växelvisning och en ihållande varningslampa, och misstänkte en felaktig kopplingspedalsströmbrytare. En annan person delade en liknande upplevelse med en Vauxhall Insignia, där problemet kunde spåras till en sliten kopplingströmbrytare och dåliga kabelanslutningar. Lösningen innebar att byta ut de skadade komponenterna, vilket löste varningslampan och visningsproblemen. Uppmuntrad av detta råd lät Astra-ägaren reparera kopplingströmbrytaren och kablarna, vilket lyckades lösa problemet och återställde instrumentpanelens funktioner.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

DanWeber91

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2015 Vauxhall Insignia förra året. Symptomen var ganska mycket identiska, växel displayen agerar upp och att irriterande varningslampa. Visade sig att det var verkligen kopplingen pedalbrytare anslutning orsakar problem. När jag tog den till mitt garage upptäckte de att ledningsnätet som var anslutet till kopplingsbrytaren hade slitits ut och hade dålig kontakt. Lösningen var faktiskt inte så komplicerad, de var tvungna att byta ut kabelanslutningen och själva brytaren eftersom de båda var skadade av vanligt slitage. Det var inte ett allvarligt mekaniskt problem, snarare ett elektriskt, men det behövde definitivt åtgärdas för att förhindra eventuella problem med transmissionssystemet. Min bil hade gått cirka 120 km när detta hände. Reparationen var ganska enkel och tog dem ungefär en timme att slutföra. Sedan dess har allt fungerat perfekt, inga fler varningslampor eller displayproblem. Om du är i närheten av London kan jag rekommendera den verkstad jag använde, skicka bara ett DM till mig. Jag önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

LinaRacer (community.author)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen bra att veta att det var ett liknande problem med din Insignia. Hur mycket slutade du betala för fixen? Och har allt förblivit fungerar korrekt sedan dess, eller har du märkt några andra elektriska gremlins dyka upp?

(community_translated_from_language)

DanWeber91

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Så jag slutade betala € 95 för reparationen, inte så illa med tanke på hur irriterande den varningslampan var! Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning till kopplingsbrytaren och ordnade det direkt. Jag är glad att kunna säga att sedan jag fick den lagad på min verkstad har allt fungerat som en smäck. Växeldisplayen är tillbaka till det normala, varningslampan är borta och jag har inte haft några andra elektriska problem som dyker upp, touch wood! Min Insignia har varit igång smidigt för det senaste året nu. Ärligt talat, det var en sådan lättnad att få det sorteras. Ibland dessa elektriska niggles kan få dig att oroa dig för att det är något större, men i det här fallet visade det sig vara en ganska enkel fix. Om du fortfarande letar efter en pålitlig mekaniker, står mitt erbjudande kvar, skicka bara ett DM till mig så delar jag med mig av deras detaljer. Låt mig veta hur det går för dig med din! Skål!

(community_translated_from_language)

LinaRacer (community.author)

Tack så mycket för all information! Jag tog faktiskt ditt råd och fick det kollat upp igår. Mekanikern jag hittade var väldigt okomplicerad, det visade sig att det var exakt vad du beskrev, en utsliten kopplingspedalbrytare och några tvivelaktiga ledningar. Kostade mig €110, lite mer än vad du betalade, men fortfarande rimligt. Det hela tog ungefär en och en halv timme, och jag måste säga att det är en sådan lättnad att inte se varningslampan längre! Växeldisplayen fungerar också perfekt nu. Mekanikern gjorde även en snabb genomgång av allt och sa att resten av det elektriska systemet ser bra ut. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroende att få det åtgärdat istället för att oroa mig för att det skulle vara något större. Bilen går jättebra nu och jag har äntligen hittat en mekaniker som jag kan lita på. Tack igen för all din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA